Si observa de cerca el sector automotriz, reconocerá instantáneamente a Geely, un conglomerado chino que controla una gran cantidad de marcas, muchas de las cuales se centran en vehículos eléctricos. Su cartera incluye Volvo, Polestar, Smart, Lotus, Zeekr y Lynk & Co. En el CES de este año en Las Vegas, el jefe de comunicaciones globales reveló que Geely tiene la intención de ingresar al mercado estadounidense.
El anuncio es inesperado en medio del creciente choque comercial entre Estados Unidos y China. Washington ha excluido efectivamente a los vehículos eléctricos chinos con aranceles elevados y ha implementado reglas dirigidas al software chino. Aún así, tanto Volvo como Polestar ya tienen presencia en Estados Unidos, con plantas de fabricación nacionales, lo que podría allanar el camino para modelos adicionales de Geely, si las tarifas lo permiten.
Sin embargo, hay un matiz importante. Ash Sutcliffe, jefe de comunicaciones globales de Geely Holding Group, indicó que la empresa proporcionará más detalles sobre su impulso en Estados Unidos durante los próximos dos o tres años. Destacó que la empresa “anunciará” los detalles, no que el lanzamiento sea inminente.
Es razonable inferir que Geely puede estar esperando el momento oportuno para una nueva administración de la Casa Blanca que sea más receptiva a hacer negocios con empresas chinas.
Geely presentó varios de sus vehículos eléctricos a la prensa tecnológica en CES 2026. Cuando se le preguntó a Sutcliffe sobre los posibles obstáculos relacionados con los aranceles, desestimó las preocupaciones y señaló que, como entidad global, Geely está bien equipada para superar tales desafíos y al mismo tiempo cumplir con los estándares regulatorios en todo el mundo.
