Tesla Cybertruck lijkt voor aanzienlijke verkoopuitdagingen te staan. Nadat de aanvankelijke hype was verdwenen en meer dan een miljoen reserveringen net zo reëel bleken te zijn als eenhoorns, maakt Tesla nu lease-opties en gratis upgrades mogelijk om de inventaris van de futuristische pick-up te verplaatsen. De recente stilte van het bedrijf over de Cybertruck, en het zelfs weglaten ervan in de winstcijfers, spreekt boekdelen over de situatie.
Tesla voorspelde aanvankelijk een verkoop van 500.000 Cybertrucks per jaar en vestigde een productiecapaciteit op de Giga Texas voor 250.000 eenheden per jaar. Na het wegwerken van de initiële reserveringsachterstand met minder dan 40.000 leveringen, heeft de autofabrikant nu moeite om de resterende voertuigen te verkopen. Dit is een pijnlijk contrast tussen projectie en realiteit, en het roept vragen op over de echte aantrekkingskracht van de Cybertruck op de markt.
Om de vraag te stimuleren introduceerde Teslain een reeks prikkels. Deze omvatten kortingen, verwijzingsbonussen en zelfs gratis Superchargen gedurende de levensduur van het voertuig. Als aanvulling op deze inspanningen heeft Tesla nu leaseopties voor de Cybertruck in de VS geïntroduceerd, vanaf € 640 per maand. Leasing is veel minder winstgevend dan directe verkoop, en het is een teken dat Tesla bij het verplaatsen van deze voertuigen prioriteit geeft aan volume boven winstmarges. Dit is een enorme verandering in strategie – het is een erkenning dat Cybertruck niet echt verkoopt.
Er zijn verschillende factoren die de verkoop van Cybertruck in 2025 mogelijk kunnen beïnvloeden. De elektrische pick-up komt in aanmerking voor federale belastingvoordelen, wat hem aantrekkelijker zou kunnen maken voor kopers. Op voorwaarde uiteraard dat het belastingvoordeel niet wordt ingetrokken door Musks favoriete president. Tesla is ook van plan later dit jaar een goedkopere versie met achterwielaandrijving (RWD) van de Cybertruck uit te brengen. Dit zou de aantrekkingskracht van het voertuig kunnen vergroten, hoewel de omvang van de impact een beetje een mysterie is. Het is mogelijk dat het de kwestie is van 'te weinig, te laat'. Bovendien biedt Tesla via zijn verwijzingsprogramma € 900 korting op de Cybertruck.
Tesla blijft worstelen met onverkochte inventaris, met name de high-end Foundation Series Cybertrucks. Het bedrijf biedt nu gratis wraps aan, ter waarde van ruim € 5.100. Eerdere rapporten gaven aan dat Tesla zelfs de Foundation Series-badges van sommige Cybertrucks had verwijderd om ze als reguliere modellen op de markt te brengen, nog meer bewijs dat degenen die een Cybertruck wilden er al een hadden, en dat er geen nieuwe klanten in de rij staan.
De huidige verkoopprestaties van de Cybertruck liggen ver verwijderd van de aanvankelijke verwachtingen. Schattingen van de sector voor 2025 variëren van een dieptepunt van 30.000 eenheden tot een meer optimistische 100.000. Gezien de huidige trend lijkt zelfs de lagere schatting ambitieus. Het Cybertruck-programma zou, vergeleken met Tesla's oorspronkelijke plannen voor productiecapaciteit, als een mislukking kunnen worden beschouwd. Als Tesla zich had geconcentreerd op een meer conventionele elektrische pick-up naast goedkopere EV-modellen, zou het bedrijf zich vandaag misschien in een gunstiger positie bevinden. De Cybertruck stevent af op de rotsen, en het is slechts een kwestie van tijd voordat Tesla de stekker eruit trekt.
