Fordis amplía su gama de vehículos eléctricos con la introducción del Puma Gen-E totalmente eléctrico. Este nuevo modelo lleva la conducción sin emisiones al coche más vendido de Ford en Europa, ofreciendo a los clientes una opción interesante en el segmento de los crossover compactos.
El Puma Gen-E mantiene el diseño deportivo, pero está propulsado por una batería de 43 kWh que ofrece una autonomía de hasta 376 km en ciclo WLTP. Una carga del 10 al 80 % tarda aproximadamente 23 minutos con un cargador rápido de CC de 100 kW.
El sistema de propulsión eléctrico produce 168 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos.
A pesar de su tamaño compacto, el Puma Gen-E ofrece un amplio espacio de carga gracias al innovador GigaBox. Esta versión ampliada del almacenamiento en el maletero MegaBox proporciona hasta 574 l de espacio con los asientos traseros en su lugar, superando la capacidad de algunos SUV más grandes. Hay un práctico 43-lfrunk para guardar cables y accesorios.
El exterior del Puma Gen-E viene con un diseño distintivo de "escudo" que reemplaza la parrilla tradicional. Está claramente inspirado en su hermano mayor, el Ford Mustang Mach-E.
Dentro de la cabina, el Puma Gen-E cuenta con dos pantallas y infoentretenimiento SYNC 4 de última generación con Apple CarPlay inalámbrico y compatibilidad con Android Auto. La carga inalámbrica de teléfonos también viene de serie.
Están presentes sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo inteligente con Stop & Go y centrado de carril. Los faros Dynamic Matrix LED también forman parte del acabado Premium superior.
El Puma Gen-E se produce en la planta de ensamblaje de Ford en Craiova, Rumania, y las unidades de propulsión eléctrica se fabrican en Halewood, Reino Unido. El vehículo está disponible para pedidos en el Reino Unido con un precio inicial de 35.172 € para el modelo base, y se espera que las entregas comiencen en la primavera de 2025.
