En una entrevista para Auto Express, el jefe de la división BMW M, Frank van Meel, confirmó que la variante totalmente eléctrica del próximo sedán deportivo M3 llevará la misma insignia que su homólogo ICE, es decir, sin "i" en el nombre "M3". Simplemente se llamará "M3".
Esto indica la confianza de BMW en el próximo vehículo de alto rendimiento propulsado por batería. La compañía quiere que la gente vea la opción eléctrica como parte de la familia, no como una línea separada.
Y tiene sentido hasta cierto punto. La arquitectura Neue Klasse sustenta tanto los modelos eléctricos como los ICE X3 y X5, aunque todavía hay una distinción en esas series ya que las iteraciones EV están marcadas comosiX3andiX5.
De hecho, BMW afirma que el M3 eléctrico será el M3 más rápido jamás fabricado. Se dice que contará con cuatro motores eléctricos, pero aún no conocemos ningún detalle. Todo lo que sabemos es que el límite de la arquitectura Neue Klasse es 1.341 CV, mientras que algunas fuentes indican que el modelo base contará con una potencia máxima de 700 CV. Esto significa que incluso con la configuración eléctrica básica, el nuevo M3 superará fácilmente a todas las generaciones anteriores de M3.
Si bien BMW ha presentado previamente el concepto (visible en las imágenes de arriba), también ha surgido un M3 real envuelto en camuflaje. El automóvil se insinuó por primera vez en enero, acompañado por el compromiso de hacer realidad el modelo de producción para 2027.
