쾰른에 있는 포드 공장은 1930년부터 회사의 기둥 역할을 해왔습니다. 개장 이후 1,800만 대 이상의 차량이 생산 라인에서 떠났습니다. 대중에게 자동차를 대중화한 자동차는 쾰른에서 만들어졌습니다. 처음에는 Ford Model A, Ford Capri, 그 다음에는 Granada, 최종적으로는 Fiesta였습니다. 완전한 개조에 17억 1천만 유로를 지출한 포드의 새로운 EV 전용 조립 공장은 쾰른 공장 역사의 다음 장입니다.
역사적인 Niehl 공장은 최신 기술, 완전 자동화된 조립 라인 및 툴링을 갖추고 새롭게 단장되었습니다. 이 공장은 연간 25만 대의 차량 생산 능력을 자랑하며, 새 시설을 떠나는 첫 번째 모델은 신형 포드 익스플로러 EV가 될 것입니다.
현재 니엘 공장으로 불리는 쾰른 EV 센터는 포드 최초의 탄소 중립 공장이다. 새로운 기계와 완전히 새로운 생산 공정을 갖춘 신기술은 전기 사용을 최소화하도록 설계되었습니다. 새 공장에 공급되는 모든 가스와 전기는 100% 인증된 재생 가능 에너지원에서 공급됩니다.
근로자를 따뜻하게 유지하기 위해 Ford의 공장은 지역 에너지 공급업체의 전용 증기 네트워크를 통해 난방됩니다. 열은 폐기물 소각에서 발생하며 모든 배출은 이미 2035년까지 배출을 제거하기로 약속한 공급업체에 의해 완전히 상쇄됩니다. Ford의 새 공장은 완전하게 운영되면 완전한 감사를 받고 독립적으로 탄소 중립 인증을 받게 됩니다.
Ford는 시설 주변에 꽃밭과 다년생 포브 식물을 갖춘 신선한 녹지대를 조성하여 환경 보호에 대한 노력을 확대했습니다. 환경 보호론자들은 자동차 제조업체가 곤충 호텔을 설치하는 동시에 박쥐와 새를 위한 새로운 서식지를 개발하는 데 상당한 노력을 기울였다는 사실을 알고 기뻐할 것입니다. 쾰른 EV 센터는 진정으로 생태학적 책임을 지는 첫 번째 공장인 것으로 보입니다.
완전히 새로운 Ford Explorer EV의 생산이 곧 시작될 예정이며, Ford의 다가오는 전기 스포츠 크로스오버도 뒤따를 예정입니다. 이 새로운 시설은 2030년까지 유럽에서 전기 자동차만 생산하겠다는 포드의 대담한 목표를 뒷받침할 것입니다. 기업 목표는 2026년부터 매년 200만 대의 전기 자동차를 생산하는 것입니다.
