이번 주 초, 수많은 소식통은 닛산과 혼다가 합병 논의를 진행 중이었다고 보도했으며, 이제 자동차 제조업체들은 이 이야기를 공식적으로 확인했습니다.
두 회사는 중국 전기 자동차 제조업체의 도전에 대응하기 위한 전략으로 합병 협상을 시작했습니다. 닛산이 최대 지분을 보유한 미쓰비시도 참가를 검토 중인 것으로 알려졌다.
협상이 합병으로 마무리된다면, 결과적으로 회사는 판매 측면에서 토요타와 폭스바겐에 이어 전 세계에서 세 번째로 큰 자동차 그룹이 될 것이며 연간 800만 대 이상을 판매하게 될 것입니다. 이는 또한 현재 3위를 차지하고 있는 현대기아 대기업을 대체하게 됩니다.
당연히 통합을 통해 두 브랜드는 Tesla와 BYD와 같은 중국 EV 생산업체에 보다 효과적으로 도전할 수 있게 될 것입니다. 현재 Honda는 일본에서 두 번째로 큰 자동차 제조업체이며 Nissan은 3위를 차지하고 있습니다.
혼다의 미베 도시히로 CEO는 이렇게 말했다.
중국 자동차 제조사와 신규 업체의 등장은 자동차 산업을 크게 변화시켰습니다. 2030년까지 그들과 싸울 수 있는 역량을 키워야 합니다. 그렇지 않으면 우리는 패배할 것입니다.
이러한 합병은 2021년 피아트 크라이슬러와 PSA 푸조 시트로엥이 합병해 스텔란티스를 탄생시킨 이후 자동차 세계에 가장 큰 변화를 가져올 것입니다.
혼다와 닛산(미쓰비시도 가능) 간의 합병 협상은 내년 6월쯤 마무리될 것으로 보인다. 두 사람이 합의에 합의하면 2026년 8월까지 지주회사가 설립되며, 이때 닛산과 혼다의 주식은 모두 상장폐지된다.
현재 340억 유로가 넘는 시가총액을 자랑하는 혼다는 뛰어난 규모를 감안할 때 새 법인에서 이사회 의석 대부분을 차지하게 되며, 닛산의 가치는 약 90억 유로에 이릅니다.
