Eerder deze week meldden talloze bronnen dat Nissan en Honda in fusiebesprekingen waren, en nu hebben de autofabrikanten het verhaal officieel geverifieerd.
De twee bedrijven zijn fusiegesprekken begonnen als strategie om de uitdaging van de Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen het hoofd te bieden. Mitsubishi, waar Nissan het grootste aandeel in heeft, overweegt naar verluidt ook een deelname.
Mochten de onderhandelingen uitmonden in een fusie, dan zou de resulterende entiteit in termen van omzet de op twee na grootste autogroep ter wereld zijn, alleen achter Toyota en Volkswagen, en jaarlijks meer dan 8 miljoen eenheden verplaatsen. Het zou ook het conglomeraat Hyundai-Kia vervangen, dat momenteel de derde plaats bezet.
Uiteraard zou de consolidatie de twee merken in staat stellen om Tesla en Chinese EV-producenten zoals BYD effectiever uit te dagen. Momenteel is Honda de op een na grootste autofabrikant van Japan, met Nissan op de derde plaats.
Honda-CEO Toshihiro Mibe zei:
De opkomst van Chinese autofabrikanten en nieuwe spelers heeft de auto-industrie behoorlijk veranderd. We moeten capaciteiten opbouwen om tegen 2030 met hen te kunnen vechten, anders worden we verslagen.
Een dergelijke fusie zou de grootste verandering in de autowereld teweegbrengen sinds Fiat Chrysler en PSA Peugeot Citroen in 2021 fuseerden tot Stellantis.
De fusiegesprekken tussen Honda en Nissan (en mogelijk ook Mitsubishi) zouden rond juni volgend jaar afgerond moeten zijn. Als ze het eens worden over een deal, zal er in augustus 2026 een holdingmaatschappij worden opgericht, en op dat moment zullen zowel de aandelen van Nissan als Honda van de beurs worden gehaald.
Gezien zijn superieure omvang zal Honda, dat momenteel beschikt over een marktkapitalisatie van meer dan 34 miljard euro, het merendeel van de bestuurszetels in de nieuwe entiteit in handen hebben, terwijl de waardering van Nissan ongeveer 9 miljard euro bedraagt.
