A principios de esta semana, numerosas fuentes informaron que Nissan y Honda estaban en conversaciones para fusionarse, y ahora los fabricantes de automóviles han verificado oficialmente la historia.
Las dos empresas han iniciado conversaciones de fusión como estrategia para contrarrestar el desafío que plantean los fabricantes chinos de vehículos eléctricos. Mitsubishi, donde Nissan tiene la mayor participación, también está considerando participar.
Si las negociaciones culminaran en una fusión, la entidad resultante se situaría como el tercer grupo automovilístico del mundo en términos de ventas, sólo por detrás de Toyota y Volkswagen, y comercializaría más de 8 millones de unidades al año. También sustituiría al conglomerado Hyundai-Kia, que actualmente ocupa el tercer puesto.
Naturalmente, la consolidación permitiría a las dos marcas desafiar de manera más efectiva a Tesla y a los productores chinos de vehículos eléctricos como BYD. En la actualidad, Honda es el segundo mayor fabricante de automóviles de Japón, seguido de Nissan en tercer lugar.
El director ejecutivo de Honda, Toshihiro Mibe, dijo:
El ascenso de los fabricantes de automóviles chinos y de los nuevos actores ha cambiado bastante la industria del automóvil. Tenemos que desarrollar capacidades para luchar con ellos para 2030, de lo contrario seremos derrotados.
Una fusión de este tipo crearía el mayor cambio en el mundo del automóvil desde que Fiat Chrysler y PSA Peugeot Citroen se fusionaron en 2021 para crear Stellantis.
Las conversaciones sobre la fusión entre Honda y Nissan (y potencialmente también Mitsubishi) deberían concluir alrededor de junio del próximo año. Si llegan a un acuerdo, se creará un holding en agosto de 2026 y, en ese momento, las acciones de Nissan y Honda dejarían de cotizar.
Dado su tamaño superior, Honda, que actualmente cuenta con una capitalización de mercado superior a 34 mil millones de euros, ocupará la mayoría de los puestos en la junta directiva de la nueva entidad, mientras que la valoración de Nissan se sitúa en aproximadamente 9 mil millones de euros.
