No início desta semana, inúmeras fontes relataram que a Nissan e a Honda estavam em discussões sobre uma fusão, e agora as montadoras verificaram oficialmente a história.
As duas empresas iniciaram negociações de fusão como estratégia para enfrentar o desafio colocado pelos fabricantes chineses de veículos eléctricos. A Mitsubishi, onde a Nissan detém a maior participação, também está avaliando a participação.
Caso as negociações culminassem numa fusão, a entidade resultante seria classificada como o terceiro maior grupo automóvel a nível mundial em termos de vendas, atrás apenas da Toyota e da Volkswagen, e movimentaria mais de 8 milhões de unidades anualmente. Também suplantaria o conglomerado Hyundai‑Kia, que ocupa atualmente o terceiro lugar.
Naturalmente, a consolidação permitiria às duas marcas desafiar de forma mais eficaz a Tesla e os produtores chineses de veículos elétricos como a BYD. Atualmente, a Honda é a segunda maior montadora do Japão, com a Nissan em terceiro lugar.
O CEO da Honda, Toshihiro Mibe, disse:
A ascensão das montadoras chinesas e de novos players mudou bastante a indústria automobilística. Temos de desenvolver capacidades para combatê-los até 2030, caso contrário seremos derrotados.
Tal fusão criaria a maior mudança no mundo automobilístico desde que a Fiat Chrysler e a PSA Peugeot Citroen se fundiram em 2021 para criar a Stellantis.
As negociações de fusão entre Honda e Nissan (e potencialmente também Mitsubishi) devem ser concluídas em junho do próximo ano. Se chegarem a acordo sobre um acordo, uma holding será criada até agosto de 2026 e, nesse momento, as ações da Nissan e da Honda serão retiradas da lista.
Dada a sua dimensão superior, a Honda, que atualmente possui uma capitalização de mercado superior a 34 mil milhões de euros, deterá a maioria dos assentos no conselho de administração da nova entidade, enquanto a avaliação da Nissan é de aproximadamente 9 mil milhões de euros.
