Polestar는 엇갈린 감정을 가지고 2023년 2분기 재무 수치를 발표했습니다. 매출은 늘었지만 실제로 옥상에서 "미래"를 외치는 브랜드에서 기대할 수 있는 만큼은 아닐 수도 있습니다.
먼저 숫자에 대해 이야기 해 봅시다. 전년 대비 16%의 매출 성장은 5억 8,489만 유로에 달해 나쁘지 않습니다. 하지만 중요한 점은 월스트리트가 더 화려한 €645.49million을 기대하고 있다는 것입니다. 일반인의 관점에서 파티를 열고 100명의 손님을 약속했지만 단지 85명만 참석했다고 상상해 보십시오. 물론, 여전히 파티지만, 빈 의자가 꽤 눈부시다. 차량 인도는 전년 대비 36% 증가해 15,765대를 기록했습니다. 하지만 샴페인을 터뜨리기 전에 커튼 뒤를 살짝 들여다보자.
이러한 판매 및 배송 부문의 발전에도 불구하고 Polestar는 68만 유로의 총 손실을 보고했습니다. 지난해 같은 분기의 6,070만 달러에 비해 크게 개선된 수치입니다. 더 높은 계약 제조 비용, 반도체 및 배터리에 대한 공급업체 비용과 같은 비열한 비용을 비난하십시오. 폴스타의 멋진 전기 꿈은 적어도 현재로서는 성가신 현실 경제로 인해 방해를 받고 있는 것 같습니다.
그런 다음 영업 손실에 도달합니다. 작년만큼 나쁘지는 않은데, 이 맥락에서 "나쁘지 않다"는 것이 무엇을 의미하는지 궁금합니다. 손실은 작년의 끔찍한 5억 3,546만 유로에 비해 2억 3,423만 유로로 개선되었습니다. 이유는? 일부에서는 작년 실적이 3억 1,780만 유로의 일회성 상장 비용으로 인해 부풀려졌기 때문이라고 주장합니다. 작년에 독감에 걸렸기 때문에 건강해졌다고 말하는 것과 비슷합니다.
CEO Thomas Ingenlath는 Polestar의 전망에 대해 낙관적인 것 같습니다. 그는 기록적인 판매량 증가와 Polestar 4 및 Polestar 3와 같은 새로운 모델의 출시에 대해 열광하고 있습니다. 물론 새로운 모델도 멋지지만 Apple의 iPhone 5C가 세상에 불을 지피지 않았던 때를 기억하십니까? Polestar는 2023년에 60,000~70,000대의 차량을 제공할 것이라는 확신을 갖고 낙관하고 있습니다. 그리고 총 마진 4%에 대한 목표를 잊지 마십시오. 현재의 암울한 -0.1%를 고려할 때 우리 모두가 기다리고 있는 수치입니다.
Polestar는 레이싱 팀으로 시작했으며 그 정신을 계속 이어가고 있습니다. 주식 성과는 롤러코스터와 같습니다. 스릴이 넘치지만 구역질이 나기도 합니다. 긍정적인 판매 전망에도 불구하고 주가는 올해 들어 현재까지 28% 하락했습니다. 어쩌면 투자자들도 우리만큼 회의적일 수도 있습니다. 하지만 롤러코스터를 좋아한다면 이 놀이기구를 즐길 수도 있습니다.
폴스타는 테슬라 킬러가 되고자 하는 존재인가? 배심원 단은 아직 그 문제에 대해 이야기하지 않습니다. 재정적 수치는 완벽하지 않을 수 있지만 적어도 폴스타는 사람들이 운전하고 싶어하는 자동차를 만들고 있으며 그것은 아무것도 아닙니다. 모든 헤드라인이 기후 위기에 관한 것처럼 보이는 세상에서 럭셔리함을 타협하지 않는 전기 자동차는 매우 흥미로운 전망입니다. 그러나 흥분만으로는 비용을 지불할 수 없습니다.
