Xiaomi Sky Nomad SUV: 전체 기술 사양 공개

샤오미는 스마트폰 판매로 이름을 날렸지만 현재는 자동차 산업에 전적으로 투자하고 있습니다. China EV DataTracker의 최신 데이터에 따르면 Xiaomi Auto는 2026년 상반기에 185,055대의 전기 자동차를 공급했는데, 이는 전년도에 비해 건전한 17.2% 성장입니다. 이러한 추진력을 유지하기 위해 회사는 새로운 시장 부문 진출을 준비하고 있습니다. 중국 공업정보화부 문서에는 곧 출시될 대형 SUV 2종의 핵심 사양이 공개됐다. 이 모델은 더 많은 공간이 필요한 구매자를 대상으로 새로운 Sky Nomad 시리즈로 출시될 예정입니다.

일부 초기 소문에서는 Sky Nomad가 완전히 별도의 하위 브랜드로 운영될 것이라고 제안했지만, 공식 업데이트에서는 이것이 단순히 메인 Xiaomi Auto 배지 바로 아래에 있는 새로운 모델 라인일 뿐임을 분명히 했습니다. 회사는 고객 요구에 따라 라인업을 나눌 계획이다. 표준 샤오미 차량은 완전 전기 자동차에 중점을 둘 것이며, 반면 스카이 노마드 라인업은 편안함과 장거리 여행을 원하는 가족을 대상으로 할 것입니다. 마지막 비트가 작동하기 위해 새 차량은 일반적으로 EREV로 알려진 확장된 범위 시스템을 사용합니다.

이 가족 중심 라인업의 첫 번째이자 작은 모델은 Skynomad N70입니다. 길이 4,960mm, 너비 1,998mm, 높이 1,785mm, 휠베이스 2,950mm의 대형 SUV입니다. 관점에서 보면 이 발자국으로 인해 N70은 Mercedes-Benz EQE SUV보다 거의 100mm 더 길어집니다. 차량 내부에는 표준 5인승 구성이 있습니다. 외부에는 전면 오버행이 950mm, 후면 오버행이 1060mm입니다. 이 디자인은 차량에 18도의 접근 각도와 22도의 이탈 각도를 제공합니다. 선택한 정확한 옵션에 따라 연석 중량 범위는 2,453kg~2,610kg입니다.

N70의 기본 버전은 뒷바퀴를 구동하는 단일 전기 모터를 사용합니다. 이 모터는 210kW(약 282마력)를 제공합니다. 에너지는 Sunwoda에서 제조한 52kWh 리튬인산철 배터리에서 나옵니다. 이 설정은 270km의 순수 전기 주행 거리를 제공합니다. 배터리가 부족해지면 1.5리터 가솔린 엔진이 켜진다. 장안 자회사인 하얼빈 동안이 제작한 이 엔진은 112kW(150마력)의 출력을 내며 전적으로 발전기 역할을 합니다. 배터리가 방전된 경우 크로스오버는 100km당 5.8리터의 연료를 소비합니다. 최고 속도는 190km/h이다.

사륜구동을 원하는 구매자는 N70 Max를 선택할 수 있다. 이 버전은 프론트 액슬에 100kW 모터를 추가하여 전체 시스템 출력을 310kW 또는 416마력으로 가져옵니다. 분명히 현대 전기 자동차의 세계에서 400마력이 넘는 출력은 이제 약간 겸손한 것으로 간주됩니다. 여러 경쟁 EREV가 훨씬 더 높은 수치를 제공하기 때문입니다. 이를 보완하기 위해 Xiaomi는 N70 Max에 CALB의 더 큰 76kWh 3원 니켈-망간-코발트 배터리를 장착했습니다. 이 업그레이드를 통해 순수 전기 주행 거리가 380km로 향상됩니다. 휘발유를 사용하면 연료 소비량이 100km당 6.2리터로 증가합니다. 이 버전은 또한 전자식 사이드 스텝과 운전자 지원을 위한 지붕 장착형 LiDAR 센서를 포함하여 독특한 외부 디테일을 갖추고 있습니다.

N70이 충분히 크지 않다면 Xiaomi에는 더 큰 옵션이 기다리고 있습니다. 스카이 노마드 N90은 도로를 장악하도록 설계된 풀사이즈 SUV입니다. 길이는 5285mm, 너비는 1998mm, 높이는 1825mm입니다. 휠베이스는 3080mm로 늘어나 메르세데스-벤츠 EQS SUV보다 160mm 더 길어집니다. 공차중량 2800kg, 최대총중량 3361kg으로 저울을 뒤집는 무거운 기계입니다. 이 버전은 앞쪽에 255/45 타이어를 사용하고 뒤쪽에 더 넓은 265/45 타이어를 사용하는 엇갈린 21인치 휠을 사용합니다.

N90의 내부는 5인승과 7인승 구성을 모두 제공합니다. Xiaomi는 실내에 대한 흥미로운 디자인 선택을 포함시켰습니다. 앞 좌석은 뒤로 180도 회전할 수 있어 차량이 정지해 있을 때 승객이 서로 마주할 수 있습니다. 정부 규제 기관은 고급 Max 트림에 대한 세부 정보만 공개했습니다. 이 트림은 더 작은 N70 Max에서 볼 수 있는 것과 동일한 파워트레인 설정을 사용합니다. 310kW(416마력)를 생산하는 두 개의 전기 모터와 함께 1.5리터 가솔린 발전기를 사용합니다. 소형 모델과 마찬가지로 최고 속도는 전자적으로 190km/h로 제한됩니다.

더 큰 몸체와 더 높은 무게로 인해 N90 Max는 작은 형제보다 효율성이 약간 떨어집니다. 차량에는 CALB와 동일한 76kWh 삼원 배터리 팩이 장착되어 있지만 최대 순수 전기 주행 거리는 370km로 약간 떨어집니다. 해당 전기 에너지가 소비되면 온보드 가솔린 발전기는 SUV를 계속 작동시키기 위해 100km당 6.26리터의 연료를 소비합니다. 차량은 전면 오버행이 965mm이고 후면 오버행이 1,240mm 길어 접근 각도가 18도, 이탈 각도가 19도입니다.

이러한 대형 가족 중심 EV를 출시하면 Xiaomi의 전체 자동차 판매가 크게 향상될 수 있습니다. 순수 전기 자동차는 도시 지역에서 매우 인기가 있지만 많은 구매자는 여전히 장기 휴가 여행 중 인프라 충전에 대해 걱정하고 있습니다. 샤오미는 휘발유 발전기가 통합된 편안한 크로스오버를 제공함으로써 발이 묶일 염려 없이 전기 구동의 부드러운 느낌을 원하는 기존 구매자에게 어필하고자 합니다.