Tesla Model 3의 리프레시는 단순한 페이스리프트 이상의 의미를 갖습니다. 사실, 모든 증거는 그것이 완전한 점검이 될 것이라는 것을 보여줍니다. 새로운 외관은 업데이트된 내부 및 새로운 하드웨어(정확히 말하면 Tesla의 FSD에 사용되는 하드웨어 4.0 온보드 컴퓨터)와 결합됩니다.
Teslascope에 따르면 소위 프로젝트 Highland는 내부 RGB 조명 및 스티어링 바이 와이어 요크 스티어링을 포함하여 수많은 새로운 기능을 도입할 예정입니다. 완전히 재앙이었던 Model S Plaid에 도입된 Yoke를 잠재적으로 고칠 가능성이 있기 때문에 이것은 실제로 큰 문제입니다.
Model S의 새로운 스티어링 휠 디자인은 어떤 의미에서 두 세계 모두에서 최악입니다. 바퀴를 조종하기 위해 일반 기계 시스템을 사용하는 반면, 요크의 특성상 속도에 따라 조정 가능한 조향 제어가 필요하므로 즉석에서 정밀하게 조정할 수 있는 전자 시스템이 필요합니다. 바로 여기서 스티어바이와이어(steer-by-wire)가 작동하게 됩니다.
스티어링 바이 와이어 시스템은 전자 장치에만 의존하여 속도와 시나리오에 따라 올바른 조향 비율을 제공하고 휠에서 스티어링 휠 자체까지 피드백을 제공합니다. Lexus는 몇 달 전에 자체 버전의 steer-by-wire Yoke를 출시했으며 이는 유망해 보입니다.
또한 Model 3는 실내 내부 RGB 주변 조명 상단의 모든 트림에 매트릭스 LED를 채택할 가능성이 높습니다. 새로운 전면 범퍼 카메라도 메뉴에 포함되어 있으며 Model S와 같은 대시 캠 기능으로 사용될 가능성이 높습니다. 마지막으로 트위터 스레드에는 더 나은 오디오 및 더 편안한 좌석과 같은 몇 가지 다른 언급이 있습니다.
확인되지는 않았지만 Teslascope는 Highland 프로젝트에 참여하는 Tesla 직원으로부터 직접 나오는 신뢰할 수 있는 출처를 가지고 있다고 주장합니다.
