A atualização do Tesla Model 3 parece ser mais do que apenas um facelift normal. Na verdade, todas as evidências mostram que será uma revisão completa. O novo exterior será combinado com um interior atualizado e novo hardware – computador de bordo Hardware 4.0, para ser exato, que é usado para o FSD da Tesla.
De acordo com a Teslascope, o chamado projeto Highland apresentará uma série de novos recursos, incluindo iluminação RGB interna e direção Yoke steer-by-wire. Na verdade, isso é um grande problema, pois potencialmente consertará o Yoke introduzido com o Model S Plaid, que foi um desastre completo.
Em certo sentido, o novo design do volante do Modelo S é o pior dos dois mundos. Ele usa um sistema mecânico regular para dirigir as rodas, enquanto a natureza do Yoke requer controle de direção adaptável dependendo da velocidade, portanto, é necessário um sistema eletrônico com ajustes precisos em tempo real. É aí que o steer-by-wire entra em ação.
O sistema steer-by-wire depende exclusivamente da eletrônica para fornecer a relação de direção correta dependendo da velocidade e do cenário e fornecer feedback das rodas até o próprio volante. A Lexus lançou sua própria versão do Yoke steer-by-wire há alguns meses e parece promissor.
Além disso, o Modelo 3 provavelmente adotará LEDs matriciais em todos os acabamentos, além das luzes ambientais RGB dentro da cabine. Uma nova câmera do pára-choque dianteiro também está no menu, provavelmente servindo como um recurso de câmera do painel, como no Modelo S. Por último, o tópico do Twitter tem algumas outras menções, como melhor áudio e assentos mais confortáveis.
Embora não confirmado, a Teslascope afirma ter uma fonte confiável vinda diretamente dos funcionários da Tesla que trabalham no projeto Highland.
