Il rinnovamento della Tesla Model 3 si trasforma in qualcosa di più di un semplice restyling. In effetti, tutte le prove mostrano che sarà una revisione completa. Il nuovo esterno sarà abbinato a interni aggiornati e nuovo hardware: il computer di bordo Hardware 4.0, per l'esattezza, utilizzato per l'FSD di Tesla.
Secondo Teslascope, il cosiddetto progetto Highland introdurrà una serie di nuove funzionalità, tra cui l'illuminazione interna RGB e uno sterzo Steer-by-wire Yoke. Questo è in realtà un grosso problema in quanto potenzialmente risolverà lo Yoke introdotto con il Model S Plaid, che è stato un completo disastro.
In un certo senso, il nuovo design del volante della Model S è il peggiore dei due mondi. Utilizza un normale sistema meccanico per sterzare le ruote, mentre la natura dello Yoke richiede un controllo dello sterzo adattabile a seconda della velocità, quindi è necessario un sistema elettronico con regolazioni precise al volo. È qui che entra in gioco lo steer-by-wire.
Il sistema steer-by-wire si basa esclusivamente sull'elettronica per fornire il rapporto di sterzata corretto a seconda della velocità e dello scenario e fornire feedback dalle ruote fino al volante stesso. Lexus ha introdotto la propria versione dello steer-by-wire Yoke qualche mese fa e sembra promettente.
Inoltre, la Model 3 adotterà probabilmente LED a matrice su tutti i rivestimenti oltre alle luci ambientali RGB all’interno dell’abitacolo. Nel menu è presente anche una nuova fotocamera per il paraurti anteriore, che probabilmente fungerà da funzione dash cam come sulla Model S. Infine, il thread di Twitter ha alcune altre menzioni come un audio migliore e sedili più comodi.
Sebbene non confermato, Teslascope afferma di avere una fonte affidabile proveniente direttamente dai dipendenti Tesla che lavorano al progetto Highland.
