Le rafraîchissement de la Tesla Model 3 est bien plus qu'un simple lifting régulier. En fait, tout indique qu’il s’agira d’une refonte complète. Le nouvel extérieur sera associé à un intérieur mis à jour et à un nouveau matériel - l'ordinateur de bord Hardware 4.0, pour être exact, qui est utilisé pour le FSD de Tesla.
Selon Teslascope, le soi-disant projet Highland introduira une multitude de nouvelles fonctionnalités, notamment un éclairage intérieur RVB et une direction Yoke à direction électrique. C'est en fait un gros problème car cela va potentiellement réparer le Yoke introduit avec la Model S Plaid, qui a été un désastre complet.
Le nouveau design du volant de la Model S est en un sens le pire des deux mondes. Il utilise un système mécanique régulier pour diriger les roues, tandis que la nature du Yoke nécessite une commande de direction adaptable en fonction de la vitesse, un système électronique avec des réglages précis à la volée est donc nécessaire. C'est là que le système de direction électrique entre en jeu.
Le système de direction électrique repose uniquement sur l'électronique pour fournir le rapport de direction correct en fonction de la vitesse et du scénario et fournir un retour d'information depuis les roues jusqu'au volant lui-même. Lexus a présenté sa propre version du Yoke à direction électrique il y a quelques mois et cela semble prometteur.
De plus, le modèle 3 adoptera probablement des LED matricielles sur toutes les versions, au-dessus des lumières ambiantes RVB à l’intérieur de la cabine. Une nouvelle caméra de pare-chocs avant est également au menu, susceptible de servir de fonction de caméra de tableau de bord comme sur la Model S. Enfin, le fil Twitter contient quelques autres mentions telles qu'un meilleur son et des sièges plus confortables.
Bien que cela ne soit pas confirmé, Teslascope prétend disposer d'une source fiable venant directement des employés de Tesla travaillant sur le projet Highland.
