닛산은 2024년 도쿄 오토 살롱에서 보호 랩을 제거한 아리야 니스모(Ariya Nismo)를 공개했습니다. 올 봄 출시 예정인 크로스오버 SUV는 지금까지 브랜드가 선보인 전기차 중 가장 강력한 전기차가 될 것입니다.
Ariya e-4ORCE 플랫폼을 활용하는 Ariya Nismo는 튜닝 회사의 시그니처인 검은색과 빨간색 색상으로 마감된 공격적인 스커트가 포함된 바디 키트를 자랑합니다.
전기 모터는 "민간" 모터보다 10% 더 많은 출력을 제공합니다. 특화된 가속 튜닝과 니스모 전용 드라이빙 모드가 결합되어 더욱 짜릿한 드라이빙 경험을 선사합니다.
많은 EV 제조업체가 Abarth와 Hyundai를 생각해 보면 조작된 엔진 소리에 의존하는 반면, Ariya Nismo의 오디오는 포뮬러 전기 경주의 느낌을 불러일으키도록 의도적으로 설계되었습니다.
추가 외부 패널은 Ariya Nismo의 공기역학적 성능을 향상시킨다고 주장합니다. 우리는 그 영향이 상당할 것이라고 의심하지만, 우리는 닛산의 말을 받아들일 것입니다.
Nismo는 또한 Nismo 브랜드 시트, 센터 콘솔과 대시보드의 빨간색 액센트, 빨간색 대비 스티치, 대시보드의 작은 Nismo 로고로 실내를 멋지게 꾸몄습니다.
흥미롭게도 Nissan은 일본에서 Ariya Nismo의 두 가지 버전을 제공합니다. 기본 Nismo B6 e-4ORCE에는 66kWh 배터리 팩이 장착되어 있으며 두 개의 전기 모터를 통해 362마력과 413lb-ft의 토크를 제공합니다. 이는 동일한 66kWh 배터리 팩을 장착한 표준 Ariya e-4ORCE보다 거의 30마력 더 높습니다.
Nismo B9 e-4ORCE는 91kWh 배터리, 429마력, 442lb-ft 토크를 갖춘 흥미로운 제품입니다. 이는 동일한 배터리 팩을 사용하는 이미 NismoAriya가 아닌 NismoAriya보다 40마력 더 높은 수치이며, 흥미롭게도 토크 수치는 변경되지 않습니다.
Nissan은 Ariya Nismo의 가속 측정 기준을 비밀로 유지했지만 자동차 제조업체는 차량이 향상된 코너링 기능을 갖추고 있다고 주장했습니다.
