Nissan onthulde de Ariya Nismo op de Tokyo Auto Salon van 2024, waarbij de beschermende omhulsels werden verwijderd. De crossover-SUV, die dit voorjaar op de markt zal komen, zal de krachtigste elektrische auto zijn die het merk tot nu toe heeft aangeboden.
De Ariya Nismo maakt gebruik van het Ariya e-4ORCE-platform en heeft een bodykit met agressieve rokken, afgewerkt in de kenmerkende zwarte en rode tinten van het tuningbedrijf.
De elektromotoren leveren 10% meer vermogen dan de ‘civiele’ tegenhangers. Gecombineerd met gespecialiseerde acceleratie-afstelling en een speciale Nismo-rijmodus belooft deze configuratie een opwindender rijervaring.
Hoewel veel EV-fabrikanten hun toevlucht nemen tot verzonnen motorgeluiden – denk aan Abarth en Hyundai – is het geluid van de Ariya Nismo opzettelijk ontworpen om het gevoel van elektrische raceformules op te roepen.
De extra buitenpanelen beweren de aerodynamische prestaties van de Ariya Nismo te verbeteren. We betwijfelen of de impact significant is, maar we geloven Nissan op zijn woord.
Nismo verfraaide het interieur ook met stoelen met het Nismo-merk, rode accenten op de middenconsole en het dashboard, rode contraststiksels en een klein Nismo-logo op het dashboard.
Interessant is dat Nissan twee versies van de Ariya Nismo in Japan aanbiedt. De basis Nismo B6 e-4ORCE is uitgerust met een batterijpakket van 66 kWh, dat 362 pk en een koppel van 413 lb-ft levert via twee elektromotoren. Dat is bijna 30 pk meer dan de standaard Ariya e-4ORCE met hetzelfde accupakket van 66 kWh.
De Nismo B9 e-4ORCE is de interessante, met een batterij van 91 kWh, 429 pk en een koppel van 442 lb-ft. Dat is 40 pk meer dan de toch al pittige niet-Nismo Ariya met hetzelfde accupakket, en interessant genoeg blijft het koppel onveranderd.
Hoewel Nissan de acceleratiegegevens van de Ariya Nismo geheim heeft gehouden, heeft de autofabrikant beweerd dat het voertuig over verbeterde bochteneigenschappen beschikt.
