닛산 타운스타는 e-NV200의 후속 모델이다. e-NV200 전기 밴은 오랜 기간 동안 200km 주행 거리를 맞추는 데 어려움을 겪었기 때문에 많은 국가에서 큰 성공을 거두었습니다.
이제 전기 밴 개척자의 시간이 왔고 새로운 아이가 도시에 왔습니다. Nissan Townstar가 그 자리를 대신할 것이며 이 일이 쉬운 일처럼 보이게 될 것입니다. 닛산의 새로운 전기 밴은 주행 가능 거리가 300km입니다. 아마도 잠재적인 구매자가 관심을 갖는 주요 사양일 것입니다.
다른 하나는 가격입니다. Townstar는 L1으로 알려진 짧은 휠베이스에서 €33,750부터 시작합니다. L2는 올해 말에 출시될 예정이지만 가격은 아직 확정되지 않았습니다. 이는 실제로 2017년 40kWh e-NV200의 요구 가격보다 약간 낮습니다.
L1 타운스타는 기존 e-NV200보다 길이가 짧고 적재 용량은 600kg(3.3입방미터)이다. e-NV200의 용량은 628kg, 화물 공간은 4.2m3입니다. 그런 다음 L2 Townstar가 있는데, 이는 800kg의 탑재량과 2개의 표준 유로 팔레트를 삼킬 수 있는 4.9입방미터의 화물칸을 모두 갖추고 있습니다. 그리고 1,500kg의 트레일러를 견인할 수 있습니다.
닛산 타운스타는 대체 대상인 e-NV200과는 전혀 다른 형태의 전기밴이다. 우선 - 훨씬 좋아 보입니다. 그것은 큰 칭찬인 VW 캐디와 거의 비슷해 보입니다. 이는 Mercedes eCitan, Renault Kangoo E-Tech, 심지어 Nissan Qashqai 및 Mitsubishi Outlander와 매우 유사한 CMF-C 플랫폼을 기반으로 합니다.
처음에는 휠베이스가 더 짧은 L1만 L2 및 Kombi 버전과 함께 제공되어 올해 후반에 생산에 합류할 예정입니다. 제조는 이미 프랑스 Maubeuge에 있는 Renault, Mercedes 및 Nissan Alliance 공장에서 시작되었습니다.
신형 타운스타는 122PS, 245Nm의 토크를 갖춘 단일 전기 모터로 구동됩니다. 슈퍼카는 아니지만 이 클래스의 목표는 결코 아니었습니다. WLTP 주행거리는 300km이며, 45kWh 배터리는 CCS DC 충전기를 사용해 약 37분 만에 15%에서 80%까지 충전할 수 있다. AC 전원 콘센트에 연결되어 있는 동안 자동차는 22kW를 소비할 수 있습니다.
장치 측면에서 Nissan은 Townstar가 완벽한 장비를 갖추고 있는지 확인하고 있습니다. 운전자의 삶을 편하게 해주는 지능형 어라운드 뷰 모니터가 포함된 ProPILOT Assist를 자랑합니다. 일반적인 사각지대 모니터링 시스템, 핸즈프리 주차, 능동형 크루즈 컨트롤, 지능형 비상 제동, 측면 바람 보조 장치 및 트레일러 흔들림 보조 장치가 있습니다.
5년 또는 160,000km 보증은 EV의 경우 크지 않을 수 있지만 상용차의 경우 실제로 그렇습니다. 업계 표준은 3년 100,000km입니다. Nissan은 자사 제품에 자신감을 갖고 있으며 분명히 더 많은 고객을 원하고 있으며 고객을 찾는 데 문제가 없을 것입니다.
