Nissan Townstar to następca niezwykle popularnego e-NV200. Elektryczny van e-NV200 odniósł ogromny sukces w wielu krajach, ponieważ konkurencja przez bardzo długi czas walczyła o dorównanie mu zasięgiem 200 km.
Teraz nadszedł czas na pioniera elektrycznych vanów i w mieście pojawił się nowy dzieciak – Nissan Townstar przejmie stery i sprawi, że będzie to wyglądało na łatwą robotę. Nowy elektryczny van Nissana ma zasięg 300 km. To prawdopodobnie kluczowa specyfikacja, która interesuje potencjalnych nabywców.
Drugą kwestią jest cena – Townstar zaczyna się od 33 750 euro w przypadku krótkiego rozstawu osi, znanego jako L1. L2 pojawi się jeszcze w tym roku, ale jego cena nie została jeszcze potwierdzona. To w rzeczywistości nieco niższa cena wywoławcza 40 kWh e-NV200 w 2017 roku.
L1 Townstar jest krótszy od poprzedniego e-NV200, a jego ładowność wynosi 600 kg, czyli 3,3 metra sześciennego. e-NV200 miał ładowność 628 kg i przestrzeń ładunkową 4,2 metra sześciennego. Następnie mamy L2 Townstar, który pobija zarówno ładowność 800 kg, jak i przestrzeń ładunkową o pojemności 4,9 m3, zdolną pomieścić dwie standardowe europalety. Może ciągnąć przyczepę o masie 1500 kg.
Nissan Townstar to zupełnie inny typ elektrycznego vana niż e-NV200, którego zastępuje. Po pierwsze – wygląda o wiele lepiej. Wygląda prawie jak VW Caddy, co jest wielkim komplementem. Opiera się na platformie CMF-C, podobnie jak Mercedes eCitan, Renault Kangoo E-Tech, a nawet Nissan Qashqai i Mitsubishi Outlander.
Początkowo tylko L1 z krótszym rozstawem osi będzie dostępny w wersjach L2 i Kombi, które zostaną wprowadzone do produkcji jeszcze w tym roku. Produkcja rozpoczęła się już we Francji w fabryce Renault, Mercedes i Nissan Alliance w Maubeuge.
Nowy Townstar napędzany jest pojedynczym silnikiem elektrycznym o mocy 122 KM i momencie obrotowym 245 Nm – nie jest to do końca supersamochód, ale nigdy nie taki był cel w tej klasie. Zasięg WLTP wynosi 300 km, a akumulator 45 kWh można naładować od 15% do 80% w około 37 minut za pomocą ładowarki CCS DC. Po podłączeniu do gniazdka elektrycznego samochód może pobierać 22 kW.
Jeśli chodzi o gadżety, Nissan dba o to, aby Townstar był w pełni wyposażony. Będzie wyposażony w asystenta ProPILOT z inteligentnym monitorem otoczenia, który ułatwi życie kierowcy. Standardowo dostępny jest system monitorowania martwego pola, parkowanie bez użycia rąk, aktywny tempomat, inteligentne hamowanie awaryjne, asystent bocznego wiatru i asystent kołysania przyczepy.
Gwarancja na 5 lat lub 160 000 km może nie jest duża w przypadku pojazdu elektrycznego, ale w przypadku pojazdów użytkowych rzeczywiście jest – standard branżowy wynosi 3 lata i 100 000 km. Nissan jest pewny swojego produktu i wyraźnie chce mieć więcej klientów – i nie będzie miał problemu ze znalezieniem ich.
