Nissan Townstar ist der Nachfolger des äußerst beliebten e-NV200. Der Elektrotransporter e-NV200 war in vielen Ländern ein großer Erfolg, da die Konkurrenz lange Zeit Schwierigkeiten hatte, mit der Reichweite von 200 km mitzuhalten.
Jetzt ist die Zeit für den Elektro-Van-Pionier gekommen und der Neuzugang ist in der Stadt – Nissan Townstar wird übernehmen und es wird den Anschein erwecken, als wäre es ein einfacher Job. Dieser neue Elektro-Van von Nissan hat eine Reichweite von 300 km. Das ist wahrscheinlich die wichtigste Spezifikation, an der potenzielle Käufer interessiert sind.
Der andere Punkt ist der Preis: Der Townstar startet bei 33.750 Euro im kurzen Radstand namens L1. Der L2 wird später in diesem Jahr folgen, der Preis wurde jedoch noch nicht bestätigt. Das ist tatsächlich etwas niedriger als der Angebotspreis für den 40-kWh-e-NV200 im Jahr 2017.
Der L1 Townstar ist kürzer als der Vorgänger e-NV200 und seine Ladekapazität beträgt 600 kg oder 3,3 Kubikmeter. Der e-NV200 hatte eine Tragfähigkeit von 628 kg und 4,2 Kubikmeter Laderaum. Dann haben wir den L2 Townstar, der mit 800 kg Nutzlast und einem 4,9 Kubikmeter großen Laderaum, der zwei Standard-Europaletten aufnehmen kann, beide übertrifft. Und er kann einen 1.500-kg-Anhänger ziehen.
Der Nissan Townstar ist ein völlig anderer Typ Elektrotransporter als der e-NV200, den er ersetzt. Erstens sieht es viel besser aus. Es sieht fast aus wie der VW Caddy, was ein großes Kompliment ist. Es basiert auf der CMF-C-Plattform, ähnlich wie der Mercedes eCitan, der Renault Kangoo E-Tech und sogar der Nissan Qashqai und der Mitsubishi Outlander.
Zunächst wird nur der L1 mit kürzerem Radstand erhältlich sein, die L2- und Kombi-Versionen sollen später in diesem Jahr in Produktion gehen. Die Fertigung hat in Frankreich im Renault-, Mercedes- und Nissan-Alliance-Werk in Maubeuge bereits begonnen.
Der neue Townstar wird von einem einzigen Elektromotor mit 122 PS und 245 Nm Drehmoment angetrieben – nicht ganz das Superauto, aber das war in dieser Klasse nie das Ziel. Die WLTP-Reichweite beträgt 300 km und die 45-kWh-Batterie kann mit einem CCS-Gleichstromladegerät in etwa 37 Minuten von 15 % auf 80 % aufgeladen werden. Wenn das Auto an eine Steckdose angeschlossen ist, kann es 22 kW aufnehmen.
Was die Gadgets angeht, sorgt Nissan dafür, dass der Townstar komplett ausgestattet ist. Es verfügt über den ProPILOT Assist mit Intelligent Around View Monitor, der dem Fahrer das Leben erleichtert. Es gibt das übliche System zur Überwachung des toten Winkels, freihändiges Parken, aktive Geschwindigkeitsregelung, intelligente Notbremsung, Seitenwindassistent und Anhängerstabilisator.
Die 5-Jahres- oder 160.000-km-Garantie ist für ein Elektrofahrzeug vielleicht nicht riesig, bei Nutzfahrzeugen ist sie es jedoch – der Branchenstandard liegt bei 3 Jahren und 100.000 km. Nissan ist von seinem Produkt überzeugt und möchte eindeutig mehr Kunden – und es wird kein Problem sein, diese zu finden.
