Irmscher는 Opel 차량 튜닝으로 명성을 쌓았습니다. 이 독일 튜너는 수십 년 동안 각계각층의 사람들이 일상적인 Corsas와 Astra를 Ferrari를 먹는 괴물로 바꾸는 데 도움을 주었습니다. 사실 그들은 메인 코스를 위해 여기저기서 엔진이 터진 구동축, 타이어, 기어박스를 먹는 경우가 실제로 이탈리아 슈퍼카와 맞먹을 가능성보다 더 자주 먹었습니다. 그럼에도 불구하고 Irmscher의 창조물은 전설적입니다.
지난 몇 년 동안 Irmsher는 다른 브랜드로 범위를 확장해 왔지만 그 어떤 노력도 획기적인 성과를 거두지 못했습니다. 여기에 전통적인 튜너가 큰 흠집을 내기 위해 고군분투하는 전기 자동차의 출현에 추가하면 Irmscher는 다른 많은 튜너와 함께 창고 어딘가의 선반에 먼지를 모으는 거대한 터보와 함께 차체 키트를 대량 생산하는 디자인 하우스로 천천히 변화하고 있습니다.
전기 모터 튜닝이 불가능했기 때문에 Irmscher는 최신 VW ID를 확보하기로 결정했습니다. Buzzand는 전문성을 시험해 보았습니다. 새로운 도장 작업을 시작으로 여기에서 볼 수 있는 두 차량은 시그니처 노란색과 회색 마감이 특징입니다. 하지만 투톤 페인트는 시작에 불과합니다. Irmscher는 ID를 위한 완전한 에어로 키트를 만들었습니다. 전면 및 후면 립 스포일러와 사이드 스커트로 화제를 불러일으킵니다. 그들이 얼마나 많은 차이를 만들어내는지는 놀랍습니다 - ID. 버즈는 체육관에 갇혀서 6개월을 보낸 것 같습니다.
물론, 전기 밴은 Irmshers 서스펜션으로 처리됩니다. 하강 스프링이 높이를 30mm만큼 낮추는 제 위치에 있습니다. 새로운 20인치 림은 "New Star"라고 불리며 손가락이 들어갈 곳이 없이 휠 아치를 채웁니다. Buzz의 노란색 버전은 최종 마무리를 위해 Irmscher 로고가 있는 흰색 타이어를 사용합니다.
회색 버전은 차체와 휠에 대비되는 주황색 액센트를 추가하고, 노란색 버즈는 검정색의 대조되는 액센트와 그래픽을 추가합니다. 후면 루프 스포일러는 원래 VW 품목보다 약간 크며 두 개의 뚜렷한 윙릿이 있어 후면 끝이 스포티하면서도 고급스러워 보입니다. Irmsher의 영리한 트릭입니다.
궁금한 점이 있으시면 전체 바디 키트가 €1,650에 배송비가 더해집니다. 휠 가격은 아직 책정되지 않았지만 전체 세트에 대해 최소 €1,800를 지불할 것으로 예상할 수 있습니다. 하강 스프링은 아직 카탈로그에 없지만 Irmsher는 일반적으로 약 €400에 전체 세트를 판매합니다. 에어로 키트는 베스트셀러였으며 현재 매진되었으며 회사에서는 더 많은 유닛이 출시될 것이라고 약속합니다. 그러니 - 당신이 ID를 소유할 만큼 운이 좋다면. 버즈, 그리고 좀 더 재미있게 만들고 싶다면 Irmscher 키트를 사용하는 것보다 훨씬 더 나쁜 일을 할 수 있습니다.
