Irmscher construiu sua reputação ajustando veículos Opel. Durante décadas, esse sintonizador alemão ajudou pessoas de todas as esferas da vida a transformar seus Corsas e Astras cotidianos em monstros comedores de Ferrari. Embora, verdade seja dita, eles comiam mais eixos de transmissão, pneus e caixas de câmbio com um lado do motor queimado aqui e ali como prato principal, do que realmente tinham a chance de enfrentar um supercarro italiano. No entanto – as criações de Irmscher são lendárias.
Nos últimos anos, a Irmsher tem expandido a sua gama para outras marcas, mas nenhum dos seus esforços foi inovador. Acrescente a isso o advento dos veículos elétricos, onde os sintonizadores tradicionais lutam para fazer uma grande diferença, e a Irmscher - junto com muitos outros sintonizadores - está lentamente se transformando em casas de design produzindo kits de carroceria, com turbos gigantes acumulando poeira nas prateleiras em algum lugar do armazém.
Com o ajuste de motores elétricos firmemente fora de questão, Irmscher decidiu adquirir o mais recente VW ID. A Buzzand colocou sua experiência à prova. Começando com uma nova pintura, os dois veículos que vemos aqui apresentam acabamentos exclusivos em amarelo e cinza. Mas a pintura em dois tons é apenas o começo. Irmscher criou um kit aerodinâmico completo para o ID. Buzz com spoilers dianteiros e traseiros e saias laterais. É surpreendente a diferença que eles fazem - ID. Parece que o Buzz passou 6 meses trancado na academia.
Claro, a van elétrica recebe a suspensão Irmshers - as molas de redução estão instaladas, diminuindo a altura em 30 mm. As novas jantes de 20" são chamadas de "New Star" e preenchem as cavas das rodas sem ter onde enfiar o dedo - perfeição. A versão amarela do Buzz ganha pneus de parede branca com o logotipo da Irmscher, para um toque final.
A versão cinza adiciona detalhes contrastantes em laranja na carroceria e nas rodas, enquanto o Buzz amarelo tem detalhes contrastantes e gráficos em preto. O spoiler traseiro do teto é um pouco maior que o item original da VW e tem duas asas pronunciadas que fazem a traseira parecer esportiva e ao mesmo tempo elegante - truque inteligente de Irmsher.
Caso você esteja se perguntando, o kit de carroceria completo é vendido por 1.650 euros mais frete, o preço das rodas ainda não foi aumentado, mas podemos esperar pagar pelo menos 1.800 euros pelo conjunto completo. As molas de rebaixamento ainda não estão no catálogo, mas a Irmsher costuma vender conjuntos completos por cerca de 400€. O kit aerodinâmico tem sido um best-seller e neste exato momento está esgotado, a empresa promete que mais unidades estão a caminho. Então - se você tiver sorte o suficiente para possuir o ID. Buzz, e se você quiser apimentar um pouco, você poderia fazer muito pior do que com o kit Irmscher.
