Irmscher bouwde zijn reputatie op met het tunen van Opel-voertuigen. Decennia lang hielp deze Duitse tuner mensen uit alle lagen van de bevolking om van hun alledaagse Corsa's en Astra's Ferrari-etende monsters te maken. Hoewel de waarheid wordt verteld, aten ze vaker aandrijfassen, banden en versnellingsbakken met hier en daar een opgeblazen motor als hoofdgerecht, dan dat ze daadwerkelijk een kans hadden om zich te meten met een Italiaanse supercar. Niettemin zijn de creaties van Irmscher legendarisch.
De afgelopen jaren heeft Irmsher zijn assortiment uitgebreid met andere merken, maar geen van zijn inspanningen was baanbrekend. Voeg daar de komst van elektrische voertuigen aan toe, waar de traditionele tuners moeite hebben om een grote deuk te maken, en Irmscher verandert – samen met vele andere tuners – langzaam in designhuizen die bodykits produceren, met gigantische turbo’s die ergens in het magazijn stof liggen te vergaren in de schappen.
Omdat het tunen van elektromotoren absoluut uitgesloten was, besloot Irmscher de nieuwste VW ID in handen te krijgen. Buzzand stelde zijn expertise op de proef. De twee voertuigen die we hier zien, beginnen met een nieuw lakwerk en zijn voorzien van de kenmerkende gele en grijze afwerking. Maar de tweekleurige lak is nog maar het begin. Irmscher heeft een complete aerokit voor de ID gemaakt. Buzz met lipspoilers voor en achter en zijschorten. Het is verrassend hoeveel verschil ze maken - ID. Buzz ziet eruit alsof hij zes maanden in de sportschool heeft opgesloten.
Uiteraard wordt de elektrische bestelwagen getrakteerd op Irmshers-vering - er zijn verlagingsveren aangebracht die de hoogte met 30 mm verlagen. De nieuwe 20" velgen worden "New Star" genoemd en vullen de wielkasten zodat je nergens je vinger in kunt stoppen - perfectie. De gele versie van de Buzz krijgt white-wall banden met het Irmscher-logo erop, voor een finishing touch.
De grijze versie voegt contrasterende oranje accenten toe op de carrosserie en op de wielen, terwijl de gele Buzz contrasterende accenten en graphics in het zwart heeft. De dakspoiler aan de achterkant is iets groter dan het originele VW-item en heeft twee uitgesproken winglets waardoor de achterkant er sportief en toch stijlvol uitziet - slimme truc van Irmsher.
Mocht je het je afvragen: de complete bodykit wordt verkocht voor € 1.650 plus verzendkosten. De prijzen van de wielen zijn nog niet verhoogd, maar we kunnen verwachten dat we minstens € 1.800 zullen betalen voor de volledige set. De verlagingsveren staan nog niet in de catalogus, maar Irmsher verkoopt meestal volledige sets voor ongeveer € 400,-. De aerokit is een bestseller geweest en op dit moment is hij uitverkocht. Het bedrijf belooft dat er nog meer exemplaren op komst zijn. Dus - als je het geluk hebt om de ID te bezitten. Buzz, en als je het wat spannender wilt maken, kun je het veel slechter doen dan met de Irmscher-kit.
