Irmscher byggde sitt rykte på att trimma Opel-fordon, i årtionden hjälpte denna tyska tuner människor från alla samhällsskikt att förvandla sina vardagliga Corsas och Astras till Ferrari-ätande monster. Även om sanningen ska fram, åt de oftare drivaxlar, däck och växellådor med en sida av sprängd motor här och där för huvudrätten, än de faktiskt hade en chans att kvadrera upp till en italiensk superbil. Icke desto mindre - Irmschers skapelser är legendariska.
Under de senaste åren har Irmsher utökat sitt sortiment till andra varumärken, men ingen av dess ansträngningar var banbrytande. Lägg till det tillkomsten av elfordon, där de traditionella tuners kämpar för att göra en stor buckla, och Irmscher - tillsammans med många andra tuners - håller sakta på att förändras till designhus som kurrar fram kroppssatser, med gigantiska turbos som samlar damm på hyllorna någonstans i lagret.
Med att trimma elmotorer helt uteslutet, bestämde sig Irmscher för att skaffa den senaste VW ID. Buzzand satte sin expertis på prov. Från och med en ny lackering har de två fordonen vi ser här signaturgula och grå finishar. Men färgen med två toner är bara början. Irmscher skapade ett komplett aero-kit för ID. Buzz med främre och bakre läppspoilers och sidokjolar. Det är förvånande hur stor skillnad de gör - ID. Buzz ser ut att ha spenderat sex månader inlåst på gymmet.
Naturligtvis behandlas den elektriska skåpbilen med Irmshers fjädring - sänkningsfjädrar är på plats och sänker höjden med 30 mm. De nya 20" fälgarna kallas "New Star" och de fyller hjulhusen utan någonstans att stoppa in fingret i - perfektion. Den gula versionen av Buzz får vita väggdäck med Irmscher-logotypen på dem, för en sista touch.
Den grå versionen lägger till kontrasterande orange accenter på kroppen och på hjulen, medan den gula Buzz har kontrasterande accenter och grafik i svart. Den bakre takspoilern är något större än den ursprungliga VW-artikeln och har två uttalade vingar som gör att bakdelen ser sportig och ändå stilig ut - smart trick från Irmsher.
Om du undrade så säljs det kompletta karosspaketet för 1 650 € plus frakt, hjulen har inte prissatts ännu men vi kan förvänta oss att betala minst 1 800 € för hela setet. Sänkfjädrarna finns inte i katalogen än men Irmsher säljer vanligtvis hela set för cirka 400 €. Aero-kitet har varit en bästsäljare, och just nu är det slutsålt, företaget lovar att fler enheter är på väg. Så - om du har turen att äga ID:t. Buzz, och om du vill piffa till det lite - du kan göra mycket värre än med Irmscher-kit.
