Ford는 지난달에만 도시행 E-transit Courier를 공개했습니다. 스마트한 솔루션과 넉넉한 배터리 용량을 갖춘 영리한 밴은 대중들로부터 뜨거운 환영을 받았습니다. 그 뒤를 이어 승객용 버전인 E-Tourneo Courier가 출시되었습니다.
E-Tourneo Courier는 로드 러깅 트윈과 거의 모든 면에서 동일합니다. 그들은 100kW의 전력으로 앞바퀴를 밀어내는 동일한 전기 모터를 공유합니다. 그들은 포드가 세부 사항 공유를 거부하고 있는 동일한 배터리(약 62kWh 용량으로 추정)를 공유하지만 최대 100kWh DC 고속 충전이 가능하다는 사실만 밝혔습니다. 배터리를 100kW DC 충전기에 연결하면 단 10분 만에 87km의 주행 거리를 추가할 수 있습니다.
가정용 충전에는 시간이 조금 더 걸릴 것이며 회사에서는 10%에서 100% 충전까지 5시간 42분이 소요된다고 주장하지만 최소 11kW의 공급이 필요합니다. Ford는 Wallbox와 협력하여 가능한 가장 저렴한 요금으로 자동차 요금을 청구할 수 있도록 충전 일정을 잡는 데 도움이 되는 영리한 앱을 제공합니다.
하지만 새로운 E-Tourneo가 공간의 진정한 주인인 곳은 바로 내부입니다. 지붕이 높을수록 모든 승객의 앉은 자세가 더 꼿꼿해지고 길이도 짧아지지만 공간은 넉넉합니다. 모든 충전 케이블을 깔끔하게 유지하기 위한 절반 정도의 트렁크가 있으며, 완전히 동굴 같은 트렁크는 이전 모델보다 44% 더 많은 공간을 제공합니다. 빠르게 확인해 보면 5개의 좌석을 모두 세운 상태에서 568리터의 화물 공간이 있다는 것을 알 수 있습니다.
크기가 중요합니다. 큰 차이를 만드는 것은 차 전체에 걸친 영리한 수납 공간입니다. 해변에서 하루를 보내기 위해 아이들을 데려가는 부모에게 물어보세요. 더러운 신발을 보관할 수 있는 공간이 있고, 고글과 자전거 헬멧을 안전하게 보관할 수 있는 쓰레기통이 있습니다. IKEA 여행을 떠날 때가 되면 새로운 E-Tourneo Courier가 완벽한 동반자가 될 것입니다. 뒷좌석을 내려놓으면 E-Transit과 마찬가지로 유로 팔레트를 위한 충분한 공간이 있습니다. 다른 어떤 가족용 자동차가 그렇게 합니까?
장거리 여행을 위해 E-Tourneo는 현대 차량에서 기대하는 거의 모든 것을 제공합니다. 무선 Android Auto 및 Apple CarPlay가 내장되어 있고, 12인치 인포테인먼트 화면은 대시보드 전체를 차지하지 않고도 운전자와 승객에게 필요한 모든 정보를 표시할 수 있을 만큼 충분히 큽니다. 무선 전화 충전기도 사용할 수 있으며, 물론 OTA 업데이트를 통해 향후 몇 년 동안 작은 포드 선박 모양을 유지할 수 있습니다.
Ford E-Tourneo Courier는 내년 말까지 유럽에 10대의 완전 전기 자동차를 출시하겠다는 회사의 약속의 일부입니다. 이 야심찬 목표는 Ford에 많은 압박을 가할 것이지만 관련성을 유지하는 데 필요한 것이며 회사는 이를 잘 알고 있습니다. E-Tourneo는 신형 Ford Explorer, 신형 E-Transit Courier, E-Transit Custom에 합류하고 업데이트된 Ford Puma가 뒤따를 예정이며 심지어 Ford F-150 Lightning도 구대륙으로 진출합니다.
E-Tourneo는 2024년 초에 판매될 예정이며 화물 형제와 함께 두 차량 모두 루마니아 크라이오바 공장에서 신형 Ford Puma와 함께 제조될 예정입니다. 성공 여부는 가격에 달려 있으며 회사가 합리적인 수준으로 유지한다면 E-Tourneo는 쇼를 훔칠 수도 있습니다.
