Ford ha presentato il suo E-transit Courier solo il mese scorso. Il furgone intelligente, pieno di soluzioni intelligenti e con una discreta capacità della batteria, ha ricevuto un'accoglienza molto calorosa da parte del pubblico. Subito dopo arriva la versione per passeggeri: l'E-Tourneo Courier.
L'E-Tourneo Courier è identico in quasi ogni aspetto al suo gemello portacarichi. Condividono lo stesso motore elettrico che spinge le ruote anteriori con 100 kW di potenza. Condividono la stessa batteria di cui Ford si rifiuta di condividere i dettagli (supponiamo che abbia una capacità di circa 62 kWh), solo per rivelare che è in grado di ricaricare rapidamente fino a 100 kWh CC. La batteria può aggiungere 87 km di autonomia in soli 10 minuti purché sia collegata al caricabatterie CC da 100 kW.
La ricarica domestica richiederà un po’ più di tempo, l’azienda dichiara 5 ore e 42 minuti dal 10% al 100% di carica, ma avrai bisogno di almeno 11 kW di alimentazione. Ford ha collaborato con Wallbox e offre un'app intelligente che aiuta nella pianificazione della ricarica per garantire che l'auto venga ricaricata alla tariffa più economica possibile.
Ma è all'interno che il nuovo E-Tourneo è il vero padrone dello spazio. Con il tetto più alto, la posizione seduta di tutti i passeggeri è più eretta e ciò si traduce in una minore lunghezza, ma c'è comunque molto spazio. C'è una struttura abbastanza decente per tenere in ordine tutti i cavi di ricarica, il bagagliaio assolutamente cavernoso offre il 44% di spazio in più rispetto al modello precedente. Un rapido controllo rivela che questo dovrebbe tradursi in 568 litri di spazio di carico con tutti e 5 i posti alzati.
Le dimensioni sono una cosa, è la quantità di spazio di archiviazione intelligente in tutta l'auto che fa un'enorme differenza: chiedi a qualsiasi genitore che porta i bambini a trascorrere una giornata in spiaggia. C'è un deposito per le scarpe sporche e ci sono contenitori per tenere gli occhiali e i caschi da bicicletta al sicuro e fuori mano. E quando arriva il momento del viaggio IKEA, il nuovo E-Tourneo Courier è il tuo compagno perfetto. Abbassa i sedili posteriori e, proprio come l'E-Transit, ha spazio sufficiente per un Europallet: quale altra auto familiare può fare altrettanto?
Per i lunghi viaggi su strada, l'E-Tourneo offre praticamente tutto ciò che ci aspettiamo dai veicoli moderni: Android Auto wireless e Apple CarPlay sono integrati, lo schermo di infotainment da 12 pollici è abbastanza grande da visualizzare tutte le informazioni di cui il conducente e i passeggeri potrebbero aver bisogno, senza occupare l'intero cruscotto. È disponibile anche il caricabatterie per telefoni wireless e, naturalmente, gli aggiornamenti OTA manterranno la piccola Ford in forma per gli anni a venire.
Ford E-Tourneo Courier rientra nell’impegno dell’azienda di introdurre 10 veicoli completamente elettrici in Europa entro la fine del prossimo anno. Questo obiettivo ambizioso metterà molta pressione su Ford, ma è ciò che serve per rimanere rilevante, e l’azienda lo sa piuttosto bene. L'E-Tourneo si unisce al nuovo Ford Explorer, al nuovo E-Transit Courier e all'E-Transit Custom e sarà seguito dalla rinnovata Ford Puma e persino dal Ford F-150 Lightning che si sta dirigendo verso il Vecchio Continente.
L'E-Tourneo sarà in vendita all'inizio del 2024, insieme al fratello cargo; entrambi i veicoli saranno prodotti insieme alla nuova Ford Puma nello stabilimento di Craiova in Romania. Il suo successo dipenderà dal suo prezzo e, se l'azienda riuscirà a mantenerlo a un livello accessibile, l'E-Tourneo potrebbe rubare la scena.
