Ford a dévoilé son E-transit Courier à destination de la ville le mois dernier seulement. Ce fourgon intelligent, plein de solutions intelligentes et doté d'une capacité de batterie décente, a reçu un accueil très chaleureux de la part du public. Sur ses talons vient la version passager - l'E-Tourneo Courier.
L'E-Tourneo Courier est identique en presque tous points à son jumeau lourd. Ils partagent le même moteur électrique poussant les roues avant d’une puissance de 100 kW. Ils partagent la même batterie dont Ford refuse de partager les détails (nous supposons qu'elle a une capacité d'environ 62 kWh), seulement pour révéler qu'elle est capable de charger rapidement jusqu'à 100 kWh en courant continu. La batterie peut ajouter 87 km d’autonomie en seulement 10 minutes à condition qu’elle soit branchée sur ce chargeur CC de 100 kW.
La recharge à domicile prendra un peu plus de temps, l'entreprise affirme 5 heures et 42 minutes pour passer de 10 % à 100 % de charge, mais vous aurez besoin d'au moins 11 kW d'alimentation. Ford s'est associé à Wallbox et propose une application intelligente qui facilite la planification des recharges afin de garantir que la voiture soit facturée au tarif le plus bas possible.
Mais c’est à l’intérieur que le nouveau E-Tourneo est le véritable maître de l’espace. Avec son toit plus élevé, la position assise de tous les passagers est plus droite, ce qui se traduit par une longueur plus courte, mais il y a beaucoup d'espace. Il y a un coffre à moitié décent pour garder tous les câbles de charge bien rangés, le coffre absolument caverneux offre 44 % d'espace en plus que le modèle précédent. Une vérification rapide révèle que cela devrait se traduire par 568 litres d’espace de chargement avec les 5 sièges relevés.
La taille est une chose, c'est la quantité de rangements astucieux dans toute la voiture qui fait une énorme différence – demandez à n'importe quel parent qui emmène ses enfants passer une journée à la plage. Il y a un espace de rangement pour les chaussures sales et des poubelles pour garder les lunettes et les casques de vélo en sécurité et à l'écart. Et quand vient le temps de partir en voyage IKEA, le nouveau E-Tourneo Courier est votre compagnon idéal. Abaissez les sièges arrière et, tout comme l'E-Transit, elle a suffisamment d'espace pour une palette Euro - quelle autre voiture familiale fait cela ?
Pour ces longs trajets en voiture, l'E-Tourneo offre à peu près tout ce que nous attendons des véhicules modernes : Android Auto et Apple CarPlay sans fil sont intégrés, l'écran d'infodivertissement de 12 pouces est suffisamment grand pour afficher toutes les informations dont le conducteur et les passagers peuvent avoir besoin, sans occuper tout le tableau de bord. Un chargeur de téléphone sans fil est également disponible et, bien sûr, les mises à jour OTA conserveront la forme du petit navire Ford pour les années à venir.
Ford E-Tourneo Courier fait partie de l’engagement de l’entreprise d’introduire 10 véhicules entièrement électriques en Europe d’ici la fin de l’année prochaine. Cet objectif ambitieux mettra beaucoup de pression sur Ford, mais c’est ce qu’il faut pour rester pertinent, et l’entreprise le sait plutôt bien. L'E-Tourneo rejoint le nouveau Ford Explorer, le nouveau E-Transit Courier et l'E-Transit Custom et sera suivi par le Ford Puma mis à jour, et même le Ford F-150 Lightning fait son chemin vers le Vieux Continent.
L'E-Tourneo sera mis en vente début 2024, avec son frère cargo, les deux véhicules seront fabriqués aux côtés du nouveau Ford Puma dans l'usine de Craiova en Roumanie. Son succès dépendra de son prix, et si l'entreprise parvient à le maintenir à un niveau abordable, l'E-Tourneo pourrait bien voler la vedette.
