A Ford revelou seu Courier de trânsito eletrônico com destino à cidade apenas no mês passado. A van inteligente, repleta de soluções inteligentes e com uma bateria decente, foi calorosamente recebida pelo público. Logo atrás vem a versão de passageiro - oE-Tourneo Courier.
O E-Tourneo Courier é idêntico em quase todos os aspectos ao seu gêmeo de carga. Eles compartilham o mesmo motor elétrico que impulsiona as rodas dianteiras com 100 kW de potência. Eles compartilham a mesma bateria da qual a Ford se recusa a compartilhar detalhes (suponhamos que tenha cerca de 62 kWh de capacidade), apenas para revelar que é capaz de carregamento rápido DC de até 100 kWh. A bateria pode adicionar 87 km de autonomia em apenas 10 minutos, desde que esteja conectada ao carregador DC de 100 kW.
O carregamento doméstico vai demorar um pouco mais, a empresa afirma 5 horas e 42 minutos de 10% a 100% de carga, mas você precisará de pelo menos 11 kW de alimentação. A Ford fez parceria com a Wallbox e oferece um aplicativo inteligente que ajuda no agendamento de cobranças para garantir que o carro carregue com a tarifa mais barata possível.
Mas é no interior que o novo E-Tourneo é o verdadeiro mestre do espaço. Com o seu teto mais alto, a posição sentada para todos os passageiros é mais vertical e isso se traduz em menor comprimento - mas há muito espaço. Há um compartimento decente para manter todos os cabos de carregamento arrumados, o porta-malas absolutamente cavernoso oferece 44% mais espaço que o modelo anterior. Uma rápida verificação revela que isso deve se traduzir em 568 litros de espaço de carga com todos os 5 assentos levantados.
O tamanho é uma coisa, é a quantidade de arrumação inteligente espalhada pelo carro que faz uma enorme diferença - pergunte a qualquer pai que leve os filhos para um dia na praia. Há armazenamento para sapatos sujos e caixas para manter óculos de proteção e capacetes de bicicleta seguros e fora do caminho. E quando chegar a hora da viagem IKEA - o novo E-Tourneo Courier é o seu companheiro perfeito. Baixe os bancos traseiros e, tal como o E-Transit, tem espaço suficiente para uma palete Euro - que outro carro familiar faz isso?
Para aquelas longas viagens, o E-Tourneo oferece praticamente tudo o que esperamos dos veículos modernos - Android Auto sem fio e Apple CarPlay estão integrados, a tela de infoentretenimento de 12 polegadas é grande o suficiente para exibir todas as informações que o motorista e os passageiros podem precisar, sem ocupar todo o painel. O carregador de telefone sem fio também está disponível e, claro, as atualizações OTA manterão o pequeno Ford em forma nos próximos anos.
O Ford E-Tourneo Courier faz parte do compromisso da empresa de introduzir 10 veículos totalmente eléctricos na Europa até ao final do próximo ano. Este ambicioso objetivo colocará muita pressão sobre a Ford, mas é o que é necessário para permanecer relevante, e a empresa sabe disso muito bem. O E-Tourneo junta-se ao novo Ford Explorer, ao novo E-Transit Courier e ao E-Transit Custom e será seguido pelo atualizado Ford Puma, e até o Ford F-150 Lightning está a caminho do Velho Continente.
O E-Tourneo estará à venda no início de 2024, juntamente com o seu irmão de carga, ambos os veículos serão fabricados juntamente com o novo Ford Puma na fábrica de Craiova, na Roménia. Seu sucesso dependerá do preço, e se a empresa conseguir mantê-lo em um nível acessível, o E-Tourneo poderá roubar a cena.
