스포티한 중국 전기 세단 TheBYD Seal Performance가 엉뚱한 이유로 주목을 받았습니다. AWD 버전은 실제로 그렇지 않은 것으로 나타났습니다.
Teknikens Varld의 스웨덴 자동차 리뷰어들은 2개의 BYD Seal AWD 모델을 시험해 보고 이 차량이 AWD가 약속하는 향상된 견인력과 안정성을 제공할 것으로 기대했습니다. 대신, 그들은 4륜 구동이 눈 덮인 언덕과 시뮬레이션된 저마찰 조건을 포함하여 까다로운 테스트 시나리오에 참여하지 않는다는 것을 발견했습니다. Seal은 앞바퀴의 맞물림을 꾸준히 거부하여 완전히 후륜 구동 자동차처럼 작동했습니다.
이번 발견은 단지 기술적인 호기심의 대상이 아닙니다. 4륜 구동은 고성능 주행뿐만 아니라 일상의 안전에도 중요한 역할을 합니다. 접지력이 낮은 상황에서 주행하기 위해 AWD에 의존하는 운전자는 예상치 못한 잠재적으로 위험한 상황에 처할 수 있습니다.
테스트 결과를 인정한 BYDEurope은 Seal이 "지능형 4륜 구동 제어 전략"을 채택하고 있다고 설명했습니다. 이들에 따르면 이 시스템은 주행 모드에 따라 앞바퀴와 뒷바퀴의 토크 배분을 동적으로 조정하고, 선택한 모드에 따라 경제성, 성능 또는 안정성을 우선시합니다. 그러나 사용 가능한 모든 주행 모드에서 Teknikens Varld의 테스트는 예상되는 AWD 기능을 제공하지 못했습니다.
서류상으로는 BYD Seal이 가격 대비 강력한 가치를 제공하는 것으로 보입니다. 확장된 범위의 배터리, 강력한 듀얼 모터 설정 및 급속 충전 기능은 전기 자동차 쇼핑객에게 매력적인 선택입니다. 그러나 약속된 핵심 기능인 4륜 구동을 제공하지 못하면서 자동차의 전망이 크게 어두워졌습니다.
이번 에피소드는 EV 부문에 대한 보다 광범위한 경고 역할을 합니다. 자동차 제조업체들이 매력적인 사양으로 가득 찬 새로운 모델을 서둘러 출시함에 따라, 그러한 주장이 실제 성능과 안전성에 부합하는지 확인하려면 독립적인 테스트가 중요합니다. BYD가 이 결함을 완전히 수정하고 현재 및 장래의 Seal AWD 소유자 모두를 안심시킬 수 있을지는 불확실합니다.
