O BYD Seal Performance, um sedã elétrico chinês esportivo, ganhou destaque pelos motivos errados. Acontece que a versão AWD na verdade não é.
Os revisores automotivos suecos da Teknikens Varld colocaram dois modelos BYD Seal AWD no espremedor, esperando que os veículos entregassem a tração e estabilidade aprimoradas que o AWD promete. Em vez disso, descobriram que a tração integral não se envolveu em nenhum dos exigentes cenários de teste, incluindo colinas cobertas de neve e condições simuladas de baixo atrito. O Seal recusou-se firmemente a engatar as rodas dianteiras, comportando-se inteiramente como um carro com tração traseira.
Esta descoberta não é apenas um ponto de curiosidade técnica. A tração integral desempenha um papel vital não apenas no desempenho da condução, mas também na segurança diária. Os condutores que dependem do AWD para navegar em condições de baixa aderência podem encontrar-se numa situação inesperada e potencialmente perigosa.
A BYDEurope, reconhecendo os resultados dos testes, explicou que o Seal emprega uma “estratégia inteligente de controle de tração nas quatro rodas”. Esse sistema, segundo eles, ajusta dinamicamente a distribuição de torque às rodas dianteiras e traseiras com base nos modos de condução, priorizando economia, desempenho ou estabilidade dependendo do modo selecionado. No entanto, os testes da Teknikens Varld em todos os modos de condução disponíveis não produziram a funcionalidade AWD esperada.
No papel, o selo BYD parece agregar um forte valor pelo seu preço. Sua bateria de autonomia estendida, configuração vigorosa de motor duplo e capacidade de carregamento rápido tornam-no uma escolha atraente para compradores de veículos elétricos. No entanto, o facto de não fornecer uma funcionalidade essencial prometida – tração integral – diminui significativamente as perspetivas do automóvel.
Este episódio funciona como um alerta mais amplo para o setor de VE. À medida que os fabricantes de automóveis se apressam em lançar novos modelos repletos de especificações atraentes, os testes independentes são cruciais para confirmar que tais afirmações se mantêm no desempenho e na segurança no mundo real. Permanece incerto se a BYD corrigirá totalmente esta falha e tranquilizará os atuais e futuros proprietários do Seal AWD.
