La BYD Seal Performance, berline électrique sportive chinoise, s'est retrouvée sous le feu des projecteurs pour de mauvaises raisons. Il s’avère que la version AWD ne l’est pas.
Les examinateurs automobiles suédois de Teknikens Varld ont mis deux modèles BYD Seal AWD à l'épreuve, s'attendant à ce que les véhicules offrent la traction et la stabilité améliorées que promet la transmission intégrale. Au lieu de cela, ils ont découvert que la transmission intégrale ne s'engageait dans aucun des scénarios de test exigeants, y compris les collines enneigées et les conditions simulées de faible friction. La Seal refusait catégoriquement d'engager ses roues avant, se comportant entièrement comme une voiture à propulsion arrière.
Cette découverte n’est pas seulement un point de curiosité technique. La transmission intégrale joue un rôle essentiel non seulement dans la conduite performante mais aussi dans la sécurité au quotidien. Les conducteurs qui comptent sur la traction intégrale pour naviguer dans des conditions de faible adhérence pourraient se retrouver dans une situation inattendue et potentiellement dangereuse.
BYDEurope, reconnaissant les résultats des tests, a expliqué que le Seal utilise une "stratégie intelligente de contrôle des quatre roues motrices". Ce système, selon eux, ajuste dynamiquement la répartition du couple aux roues avant et arrière en fonction des modes de conduite, en privilégiant l'économie, les performances ou la stabilité selon le mode sélectionné. Cependant, les tests effectués par Teknikens Varld dans tous les modes de conduite disponibles n'ont pas permis d'obtenir la fonctionnalité AWD attendue.
Sur le papier, le BYD Seal semble offrir un bon rapport qualité-prix. Sa batterie à autonomie étendue, sa configuration vigoureuse à deux moteurs et sa capacité de charge rapide en font un choix attrayant pour les acheteurs de véhicules électriques. Pourtant, l’incapacité de fournir une fonctionnalité essentielle promise – la transmission intégrale – assombrit considérablement les perspectives de la voiture.
Cet épisode constitue un avertissement plus large pour le secteur des véhicules électriques. Alors que les constructeurs automobiles s’empressent de lancer de nouveaux modèles dotés de spécifications alléchantes, des tests indépendants sont essentiels pour confirmer que ces affirmations tiennent la route en termes de performances et de sécurité dans le monde réel. Il reste incertain si BYD corrigera complètement cette faille et rassurera les propriétaires actuels et potentiels de Seal AWD.
