BMW, Mini, Rolls-Royce 브랜드를 보유한 BMW 그룹은 북미 지역에서 NACS 대열에 합류하기로 결정했습니다. 2025년부터 자동차 제조사 그룹은 Tesla의 북미 충전 표준(NACS)을 북미 시장용 EV에 통합할 예정입니다. 그리고 궁금하시다면, 그렇습니다. 이는 BMW, Mini 및 Rolls-Royce EV 소유자가 곧 일부 Tesla Supercharger 스테이션을 이용할 수 있다는 의미입니다.
목표는 분명합니다. 사용자의 충전 경험을 향상시키는 것입니다. 미국에서 BMW, Mini 및 Rolls-Royce 전기 모델의 수가 증가함에 따라 북미 BMW의 사장 겸 CEO인 Sebastian Mackensen은 "신뢰할 수 있고 빠른 충전에 대한 쉬운 접근"을 제공하려는 회사의 목표를 강조했습니다. 이에 대해 반박하기는 어렵습니다. 특히 충전소가 거의 완벽한 실적을 자랑하는 경우에는 더욱 그렇습니다.
하지만 단순히 Elon Musk의 음악에 몸을 맡기는 것이 아닙니다. BMW 그룹은 운전자를 위한 통합된 경험을 개발할 계획입니다. 머지않아 Tesla Supercharger로 이동하거나 결제하는 것이 차량의 디스플레이나 브랜드별 앱을 통해 모두 접근할 수 있는 간단한 일이 될 것입니다. 효율적인? 전적으로. 인상적인? 분명히.
이제 BMW의 약속으로 인해 Tesla의 NACS 매력에 저항하는 자동차 제조업체 목록은 매우 짧습니다. 폭스바겐 그룹, 토요타, 스텔란티스 등이 여전히 버티고 있는 주요 기업들이다. 그들도 도약하기까지 얼마나 걸리나요?
BMW 그룹은 EV 경주에 완전히 새로운 것은 아닙니다. 그들의 미국 포트폴리오에는 BMW i4, i5와 방금 공개된 투어링 버전인 i7, BMW iXSUV, 작지만 경쾌한 Mini Cooper Electric, 그리고 곧 출시될 경쟁자인 Mini Aceman EV, Countryman EVcrossovers 및 Rolls-Royce Spectre 등이 포함되어 있습니다.
이번 Tesla 파트너십은 EV 충전 측면에서 BMW의 유일한 노력이 아닙니다. 최근에는 GM, Mercedes-Benz, Stellantis와 같은 주요 자동차 제조업체와 함께 북미 전역에 30,000개의 충전기를 갖춘 새로운 충전 네트워크를 구축하겠다는 계획을 발표했습니다. 이 네트워크는 CCS 및 NACS 표준을 모두 지원합니다.
전 세계적으로 45,000개의 스테이션(미국을 포함해 12,000개)을 갖춘 슈퍼차저 네트워크는 무시할 수 없는 힘입니다. 2022년에 Superchargers는 무려 99.95%의 가동 시간을 보고했습니다. EV 충전과 관련하여 가용성과 신뢰성이 중요합니다.
따라서 BMW 그룹 EV 운전자들에게 미래는 전기적으로 밝아 보입니다. 그들은 더 많은 충전 장소, 더 부드러운 사용자 경험, 실제로 Tesla를 운전하지 않는 동안 Tesla Supercharger를 사용하는 소소하고 약간 냉소적인 즐거움을 기대할 수 있습니다.
