이탈리아 자동차 제조사 란시아(Lancia)가 브랜드 부활 이후 두 번째로 출시될 순수 전기 플래그십에 대한 자세한 내용을 공유했습니다. 예상되는 차량은 2026년에 도로에 출시될 예정이며 이탈리아 멜피에서 제조될 예정입니다.
이 Lancia 플래그십은 길이가 4.7미터에 이르는 패스트백이 될 것입니다. Stellantis STLA Medium 플랫폼을 기반으로 합니다.
Lancia의 CEO인 Luca Napolitano는 차량에 대한 모호한 세부 정보를 공개했습니다. "이 차를 운전하는 동안 이탈리아 거실에 누워 있는 듯한 느낌을 상상해 보세요."라고 그는 생각했습니다. 목표는 전형적인 이탈리아 정신을 캡슐화하여 생산된 제품의 약 절반이 이탈리아 이외의 구매자를 매료시킬 것으로 예상되는 것입니다.
STLA Medium 플랫폼은 400V 아키텍처를 사용하며 최대 98kWh 용량의 배터리를 장착할 수 있습니다. 이는 700km가 넘는 범위를 달성할 수 있지만, 500km 범위의 보다 적당한 버전도 사용할 수 있습니다. 후자가 Lancia 플래그십의 옵션이 될지는 확실하지 않지만 더 많은 배터리가 공식적으로 확인되었습니다. 전륜구동과 전륜구동이 모두 메뉴에 표시됩니다.
Pu+Ra HPE 개념으로 시작된 것은 2024년으로 예정된 New Ypsilon, 2026년에 출시될 아직 이름이 알려지지 않은 전기 플래그십, 2028년에 예정된 새로운 Delta 모델 등 세 가지 주요 출시를 포함하는 10년 간의 로드맵으로 발전했습니다. Lancia는 2026년부터 카탈로그에서 내연기관 모델을 철회하고 2028년까지 전기 자동차만 제공하는 것을 목표로 합니다.
Melfi 시설은 차세대 전기 자동차 생산의 핵심입니다. Dare Forward 2030 프로그램의 틀 내에서 회사는 2038년까지 순 제로 탄소 배출량을 달성하겠다는 목표를 세웠습니다. 야심적인가요? 물론. 필수적인? 의심의 여지없이.
