El fabricante de automóviles italiano Lancia ha compartido más detalles sobre su próximo buque insignia totalmente eléctrico, que será el segundo automóvil después del resurgimiento de la marca. El vehículo previsto llegará a las carreteras en 2026 y se fabricará en Melfi, Italia.
Este buque insignia de Lancia será un fastback y se extenderá hasta los 4,7 metros. Se basará en la plataforma Stellantis STLA Medium.
Luca Napolitano, director general de Lancia, aportó algunos detalles vagos sobre el vehículo: "Imagínate sentirte como si estuvieras descansando en un salón italiano mientras conduces este coche", reflexionó. El objetivo es encapsular el espíritu italiano por excelencia, hasta el punto de que se espera que aproximadamente la mitad de las unidades producidas seduzcan a los compradores fuera de Italia.
La plataforma STLA Medium utiliza una arquitectura de 400 V y puede albergar baterías de hasta 98 kWh de capacidad. Estos pueden alcanzar una autonomía de más de 700 km, pero también está disponible una versión más modesta con 500 km de autonomía. No está claro si este último será una opción para el buque insignia de Lancia, pero la batería más amplia se confirmó oficialmente. Tanto la tracción delantera como la tracción total estarán en el menú.
Lo que comenzó como el concepto Pu+Ra HPE ha evolucionado hasta convertirse en una hoja de ruta de una década que incluye tres lanzamientos principales: el Nuevo Ypsilon programado para 2024, un buque insignia eléctrico aún sin nombre que llegará en 2026 y el nuevo modelo Delta programado para 2028. A partir de 2026, Lancia comenzará a retirar los modelos de combustión interna de su catálogo, con el objetivo de ofrecer únicamente vehículos eléctricos para 2028.
La instalación de Melfi es fundamental para la producción de la próxima generación de coches eléctricos. En el marco del programa Dare Forward 2030, la empresa se ha fijado como objetivo alcanzar una producción neta de carbono cero para 2038. ¿Ambicioso? En efecto. ¿Básico? Indudablemente.
