3008은 푸조의 베스트셀러 차량 중 하나이며 이제 처음으로 e-3008에 완전 전기식 버전이 제공됩니다. 내부와 외부 모두 화려한 스타일을 갖춘 소형 크로스오버 SUV로 남아 있지만 이제는 더 나은 공기 역학을 위해 더 기울어진 루프라인을 갖췄습니다.
우리는 157kW(210hp)의 출력을 내고 8.8초에 100km/hin까지 가속하는 버전을 테스트하고 있습니다. 이는 도시형 가족용 차량에 적합한 수치이며, 제공되는 가장 작은 배터리 팩이라도 상당한 거리를 이동할 수 있을 만큼 큽니다.
98kWh 배터리를 탑재한 또 다른 FWD 버전은 올해 말에 출시될 예정이며, 한 번 충전하면 더 넓은 범위를 주행할 수 있을 것입니다.
전용 리뷰가 진행 중이지만 먼저 Peugeot e-3008이 주행거리 테스트에서 어떻게 작동하는지 살펴보겠습니다. 우리는 우리가 테스트하는 다른 모든 자동차와 마찬가지로 동일한 장소에서 일정한 속도로 양방향으로 동일한 트랙을 주행하면서 일반적인 테스트 경로를 주행했습니다. 푸조 e-3008 GT Electric을 테스트하는 동안 주변 온도는 8°C로 이상적인 온도보다 상당히 추웠습니다.
그럼에도 불구하고 Peugeot e-3008은 60km/h의 가장 낮은 테스트 속도에서 크기와 조건에 비해 엄청난 효율성을 보여 주며, 11.5kWh/100km의 결과로 한 번 충전으로 617km의 거리를 주행할 수 있으며, 이는 특히 최적이 아닌 날씨에서 이 부문의 모델에 적합합니다.
다음 속도 90km/h에서 e-3008은 거의 480km의 범위를 벗어났습니다. 이는 대부분의 경쟁 제품보다 더 많은 수치이며 이것이 기본 수준의 배터리 팩이라는 점을 감안할 때 e-3008은 장거리 드라이브에 적합한 선택이 될 것입니다.
130km/h의 최고 테스트 속도에서 e-3008의 더 큰 차체는 소비를 증가시킵니다. 따라서 뛰어난 고속도로 순양함을 만들 수는 없지만 동일한 문제를 겪고 있는 직접적인 라이벌보다 나쁘지는 않습니다.
푸조는 3008에 전기화 작업을 훌륭하게 수행하여 효율성이 매우 뛰어나고 적절한 드라이브트레인을 제공합니다. 범위는 이미 대부분의 경쟁사보다 더 큰 배터리가 작아도 문제가 되지 않습니다. 따라서 푸조는 확실히 고려할 가치가 있습니다. 우리는 이 차량도 구매할 가치가 있는지 검토를 완료해야 합니다.
아래 위젯을 사용하면 필요한 모든 속도와 온도 조합에서 Peugeot e-3008 GT Electric의 범위를 확인할 수 있습니다. 우리는 실제 성능에 최대한 가까운 추정치를 제공하기 위해 실제 테스트와 복잡한 모델을 사용했습니다.
