변화의 바람이 Tesla 본사에 계속해서 불어오고 있습니다. Cybertruck 제조의 배후 책임자인 Renjie Zhu는 Tesla가 10% 인력 감축을 발표한 이후 늘어나는 주목할만한 퇴사 목록에 또 다른 이름을 추가하면서 회사를 떠난다고 발표했습니다.
Zhu의 이탈은 파문을 일으키는 유일한 소식이 아닙니다. 전 제품 출시 책임자인 리치 오토(Rich Otto)는 퇴사 이유로 “최근 해고가 회사와 사기를 흔들었다”고 언급하며 테슬라 내부 분위기에 대한 추측을 더욱 부채질했다.
이러한 변화의 소용돌이 속에서 가장 논란이 많은 결정 중 하나는 Tesla의 500명으로 구성된 Supercharger 팀 전체를 해고한 것입니다. 그러나 현재 Tesla는 이 결정을 후퇴하고 있는 것으로 보입니다. 보도에 따르면 회사는 전 북미 담당 이사였던 Max de Zegher를 포함하여 해고된 Supercharger 팀원 중 일부를 재고용하기 시작했습니다.
내부 혼란에도 불구하고 Tesla는 연말까지 최소 4억 2,700만 유로를 약속하며 슈퍼차저 네트워크에 막대한 투자를 약속하고 있습니다. 슈퍼차저 네트워크가 계속해서 Tesla의 중요한 경쟁 우위가 되고 있기 때문에 이는 회사의 미래를 위한 중요한 움직임입니다.
