テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は従業員とのサプライズミーティングを開き、同社の株価に対する懸念に言及し、将来の計画について語った。 12月以来株価が大幅に下落したにもかかわらず、マスク氏はテスラの自動運転技術の長期的な可能性を指摘し、従業員に株式を保有し続けるよう促した。同氏は、同社の車両保有台数が 1,000 万台に達すれば、その価値は劇的に増加すると信じています。
テスラの将来の主な焦点は、自律移動用に設計されたロボタクシーであるサイバーキャブの開発です。マスク氏は、家電製造と同様に、サイバーキャブを 5 秒ごとに生産できる高速生産ラインを構想しています。生産目標は少なくとも年間200万個で、潜在的な価格は3万ドル未満となる。このプロジェクトでは、テスラは鋳造プロセスを大幅に強化する必要があります。
もう 1 つの主要な取り組みは、Optimusrobots の製造です。マスク氏は今年、オプティマスロボットを5,000台生産することを目指しており、10,000台か12,000台まで規模を拡大する計画だ。彼はこの初期生産品をローマの軍団に例え、テスラが配備しようとしているロボットの膨大な量を強調した。マスク氏はこれらのロボットがテスラの最も貴重な資産であると考えており、経済に革命を起こすと信じている。
マスク氏は、ホワイトハウスDOGEオフィスでの仕事に加えて、SpaceX、X、The Boring Co.、Neuralink、xAIを含む複数の企業を管理するという多大な仕事量を認めた。彼は、生産性を重視して週7日働いていることを認めました。課題にもかかわらず、マスク氏はテスラの将来について楽観的な見方をしている。
投資家らはマスク氏が多すぎるプロジェクトと政治的関与とに注意を分散させていると批判していた。しかし、全員参加会議の後、一部のアナリストは同氏のリーダーシップとテスラへの注力への支持を表明した。テスラの株価とマスク氏の複数の約束に対する懸念は依然として残っているが、同社が自動運転車とロボットに注力していることは明らかだ。
予定外の全員参加会議はうまくいったようだ。テスラ株は本稿執筆時点で247.11ドルで取引されており、ATHよりはまだ約50％下落しているものの、先週火曜日に記録した222.48ドルからは回復した。イーロン・マスクの公約はいつものように突拍子もないものだが、彼がしばらくの間送ろうとしているメッセージはひとつだけ明らかだ、それはテスラは自動車会社ではないということだ。自動車は単なる副業であり、投資家がそのことに気づくと、より大きな全体像が見え始めるかもしれません。 120,000 人を超える従業員、そしてサプライチェーンのさらに多くの人々のために、私たちは嵐が過ぎ去ることを願っています。
