Tesla's CEO, Elon Musk, hield een verrassende ontmoeting met werknemers, waarin hij de zorgen over de aandelenwaarde van het bedrijf besprak en sprak over toekomstplannen. Ondanks een aanzienlijke daling van de aandelenkoers sinds december, drong Musk er bij werknemers op aan hun aandelen vast te houden, waarbij hij wees op het langetermijnpotentieel van Tesla's autonome rijtechnologie. Hij gelooft dat zodra de vloot van het bedrijf 10 miljoen voertuigen bereikt, de waarde ervan dramatisch zal stijgen.
Een belangrijk aandachtspunt in de toekomst van Tesla is de ontwikkeling van de Cybercab, een robotaxi ontworpen voor autonoom transport. Musk heeft een snelle productielijn voor ogen, vergelijkbaar met de productie van consumentenelektronica, die elke vijf seconden een Cybercab kan produceren. De beoogde productie bedraagt minimaal 2 miljoen stuks per jaar, met een potentiële prijs onder de $30.000. Voor dit project zal Tesla zijn gietprocessen aanzienlijk moeten verbeteren.
Een ander groot initiatief is de productie van Optimusrobots. Musk wil dit jaar 5.000 Optimus-robots produceren, met plannen om op te schalen naar 10.000 of 12.000. Hij vergeleek deze initiële productie met een Romeins legioen, waarbij hij de enorme hoeveelheid robots benadrukte die Tesla van plan is in te zetten. Musk beschouwt deze robots als Tesla's meest waardevolle bezit, in de overtuiging dat ze een revolutie in de economie zullen teweegbrengen.
Musk erkende zijn zware werklast en leidde meerdere bedrijven, waaronder SpaceX, X, The Boring Co., Neuralink en xAI, naast zijn werk voor het DOGE-kantoor van het Witte Huis. Hij bevestigde dat hij zeven dagen per week werkt, waarbij de nadruk ligt op productiviteit. Ondanks de uitdagingen blijft Musk optimistisch over de toekomst van Tesla.
Investeerders hadden Musk bekritiseerd omdat hij zijn aandacht verdeelde over te veel projecten en zijn politieke betrokkenheid. Na de bijeenkomst spraken sommige analisten echter hun goedkeuring uit over zijn leiderschap en zijn focus op Tesla. Er blijven zorgen over de aandelenwaarde van Tesla en de vele toezeggingen van Musk, maar de focus van het bedrijf op autonome voertuigen en robots is duidelijk.
De ongeplande All-Hands-bijeenkomst lijkt te hebben gewerkt. De aandelen van Tesla worden op het moment van schrijven verhandeld tegen $247,11, en hoewel ze nog steeds ongeveer 50% lager zijn dan de ATH, herstelden ze zich van de $222,48 die afgelopen dinsdag werd genoteerd. De beloften van Elon Musk zijn even wild als altijd, maar de enige boodschap die hij al een tijdje probeert over te brengen is duidelijk: Tesla is geen autobedrijf. De auto's zijn slechts een bijzaak, en zodra beleggers zich dat realiseren, kunnen ze het grotere geheel gaan zien. In het belang van de ruim 120.000 werknemers en nog meer mensen in de toeleveringsketen hopen we dat de storm zal overwaaien.
