SF 映画からそのまま飛び出してきたような電気自動車、Cybertruck に、ついに待望の機能が搭載されました。それは、テスラの野心的な名前の完全自動運転 (FSD) ソフトウェアです。これは、最初のサイバートラックが 2023 年 11 月に道路を走行してからほぼ 1 年後に行われたもので、早期導入者はいつ先進運転支援システムを体験できるのか疑問に思っています。
サイバートラックのユニークな設計は、道路をナビゲートするために一連のカメラに依存する FSD ソフトウェアを適応させる際にテスラにとって課題となりました。同様の寸法とセンサー配置を共有する Tesla の Model 3 や Model Y とは異なり、Cybertruck はその型破りな形状とサイズに対応するために大幅なソフトウェアの変更が必要でした。
当初、テスラは FSD 機能を約束してサイバートラックを販売しましたが、ソフトウェアは後日アクティベートされるという注意点がありました。さて、落とし穴はあるものの、ついにその時がやって来ました。 Tesla の早期アクセス プログラムに登録している Cybertruck オーナーの選ばれたグループだけが FSD アップデートを受け取っており、他の多くの人はまだ待っているままです。ありがたいことに、テスラは今後数週間でより広範なリリースが計画されていると示唆しました。
FSD 12.5.5 と名付けられたこのアップデートはソフトウェアの最新バージョンで、サイバートラックがドライバーの介入を最小限に抑えながら道路を移動できるようになります。ただし、FSD は依然としてレベル 2 の運転支援システムとみなされていることに注意することが重要です。つまり、ドライバーは常に注意を払い、いつでも制御できるように準備を整えておく必要があります。
Cybertruck の FSD デビューは、今月初めに自動駐車機能を追加した別の最近のアップデートに続いて行われます。テスラはサイバートラックの完全な FSD 機能を 9 月末までに約束しており、一部のグループへのこの初回リリースは技術的にはその期限に間に合うものの、ほとんどのオーナーはもう少し待たなければならないだろう。
今後を見据えて、テスラは来月のバージョン 13 のリリースで FSD をさらに強化する予定です。このアップデートは、システムの信頼性を向上させ、必要なドライバーの介入の頻度を減らすことを目的としています。現在、独立した分析によると、FSD では平均 13 マイルごとにドライバーの介入が必要であることが示唆されています。
テスラはまた、規制当局の承認を待って、来年第1四半期にFSDの提供を中国と欧州に拡大する計画もある。ただし、これらの地域の規制状況をうまく乗り切るには課題が生じ、展開が遅れる可能性があります。
