3 年連続で記録的な販売を達成した起亜自動車は、これまでで最も野心的なプロジェクトを披露する準備ができています。この新しい車両は「ハロー」カーとなり、同社が提供できる最高のテクノロジーとデザインを表現するものとなる。正式な名前はまだないが、専門家らは起亜EV8、あるいは可能性は低いが起亜EV7と呼ばれると信じている。
この新しいモデルは、ビジョン メタ ツーリスモ コンセプトから多くのインスピレーションを得ています。起亜自動車は昨年末、創立80周年を祝ってこのコンセプトカーを披露した。まるでSF映画に出てくるような、長くて背の低いセダンです。この車は、ルーフまで伸びたフロントガラスを備えた非常に滑らかな形状が特徴です。また、従来のサイドミラーの代わりに小型カメラを使用し、ゲームコントローラーのように見えるユニークな「ヨーク」ステアリングホイールを備えています。
このフラッグシップモデルにとってパフォーマンスは重要です。リーク情報によると、起亜EV8の最上位バージョンには450kW（603馬力）を発生するモーターが2基搭載されるという。これにより、古いガソリンエンジンのキアスティンガーよりもはるかに強力になるでしょう。それほどスピードを必要としないドライバー向けに、起亜自動車はおそらく160kW（215馬力）の後輪駆動モデルと、320kW（429馬力）のミッドレンジ全輪駆動バージョンを提供するだろう。
この次期フラッグシップモデルの最も印象的な部分の 1 つは、1 回の充電でどこまで走行できるかということです。 113.2kWhの巨大なバッテリーを使用することが予想されており、バッテリーが非常に低く風で滑りやすいため、プラグを差し込む必要があるまでに700kmから800km走行できる可能性がある。
キアは室内では、窮屈なコックピットではなく「ラウンジ」のように感じられるようにしたいと考えている。デザイン チームは、エクスペリエンスをよりリラックスできるように、使用する画面の数を減らしようとしています。代わりに、地図や速度情報をガラスに投影する高度な「拡張現実」技術を使用しているため、データが道路の真上に浮かんでいるように見えます。この車には、スピードスター、ドリーマー、ゲーマーという 3 つのデジタル モードもあり、気分に応じてインテリアの雰囲気を変えることができます。
この車の量産版は 2027 年頃に登場すると予想されます。決して安くはありません。おそらく 51,000 ユーロからの価格になり、最終価格は選択するバッテリーとモーターのセットアップによって異なります。これにより、小型のEV6と大型のEV9SUVの間に位置することになります。
