3년 연속 판매 기록을 경신한 기아차는 역대 가장 야심찬 프로젝트를 선보일 준비가 되어 있습니다. 이 새로운 차량은 "후광" 자동차가 될 것입니다. 이는 회사가 제공해야 하는 최고의 기술과 디자인을 대표할 것입니다. 아직 공식 명칭은 없지만 전문가들은 기아 EV8 또는 기아 EV7로 불릴 것으로 믿고 있습니다.
이 새로운 모델은 Vision Meta Turismo 컨셉에서 많은 영감을 얻었습니다. 기아는 지난해 말 창립 80주년을 기념해 이 콘셉트카를 선보였다. 공상 과학 영화에 나오는 것처럼 보이는 길고 낮은 세단입니다. 자동차는 지붕까지 쭉 뻗어 있는 앞 유리를 갖춘 매우 매끄러운 모양이 특징입니다. 또한 기존 사이드 미러 대신 작은 카메라를 사용하고 게임 컨트롤러처럼 보이는 독특한 "요크" 스티어링 휠을 갖추고 있습니다.
이 플래그십의 성능은 큰 문제가 될 것입니다. 유출된 정보에 따르면 기아 EV8의 최고급 버전에는 450kW(603마력)를 생산하는 두 개의 모터가 있을 것으로 보입니다. 이는 기존 가솔린 구동 기아 스팅어보다 훨씬 더 강력해질 것입니다. 그렇게 많은 속도가 필요하지 않은 운전자를 위해 기아는 160kW(215마력)의 후륜 구동 모델과 320kW(429마력)의 중급 4륜 구동 버전을 제공할 가능성이 높습니다.
곧 출시될 이 플래그십의 가장 인상적인 부분 중 하나는 한 번의 충전으로 얼마나 멀리 갈 수 있는지입니다. 113.2kWh의 거대한 배터리를 사용할 것으로 예상되며, 높이가 낮고 바람에 미끄러워 전원을 연결하기 전까지 700km~800km를 주행할 수 있다.
기아는 내부가 비좁은 조종석이 아닌 '라운지'처럼 느껴지기를 원합니다. 디자인 팀은 보다 편안한 경험을 제공하기 위해 더 적은 수의 화면을 사용하려고 노력하고 있습니다. 대신 그들은 지도와 속도 정보를 유리에 투사하여 데이터가 도로 바로 위에 떠 있는 것처럼 보이는 고급 "증강 현실" 기술을 사용하고 있습니다. 자동차에는 Speedster, Dreamer 및 Gamer라는 세 가지 디지털 모드도 있어 기분에 따라 실내 느낌을 변경할 수 있습니다.
우리는 이 자동차의 생산 버전이 2027년경에 출시될 것으로 예상합니다. 가격은 저렴하지 않을 것입니다. 가격은 €51,000부터일 것이며, 최종 가격은 선택한 배터리 및 모터 설정에 따라 달라집니다. 이는 소형 EV6과 대형 EV9SUV 사이에 바로 배치됩니다.
