テスラ社は、2023 年第 2 四半期に再びウォール街の予想を上回ることができました。いくつかの障害にもかかわらず、テスラは電気自動車市場の「エナジャイザーバニー」であるという評判を守り、地形に関係なく前進し続けています。
2023年7月19日の終業ベルの後、テスラは第2四半期決算を発表した。この数字は、積極的な価格戦略とプロジェクト・ハイランドの差し迫った展開により一部のモデル 3 の購入が滞る可能性があるにもかかわらず、自動車メーカーにとって新たな記録的な四半期となったことを裏付けています。第 2 四半期に、テスラは 479,700 台もの車両を生産し、そのうち 466,140 台のガレージを見つけることができました。気候意識が売れないなんて誰が言ったの?
全体像はさらに説得力のあるストーリーを伝えます。テスラの第2四半期の売上高は212億8000万ユーロという巨額で、ウォール街のデスクマンたちが予想していた207億6000万ユーロを上回った。これは前年比 47% の成長です。そして私たちはカメがレースに勝つはずだと思っていました。
一株当たりの利益は？それらは期待を大きく超えました。テスラは、2023 年第 2 四半期の非 GAAP ベースの一株当たり利益は 0.78 ユーロとなり、予想の 0.67 ユーロを上回りました。四半期を締めくくるには悪くない方法ですね?
さて、それはバラと太陽だけではありませんでした。営業利益はわずかに減少して 20 億 5000 万ユーロとなり、営業利益率は 9.6% となりました。生産コストの増加、価格変更、サイバートラックや AI などの大規模プロジェクトの経済的負担などの要因を指摘することができます。しかし、逆境に直面しても、テスラは相当なレベルの収益性を維持できることを示しました。
もちろん、ベンジャミン一家、この場合は何十億人もの人々のことを忘れることはできません。テスラは、四半期末の現金、現金同等物、投資を 197 億 2000 万ユーロにまで増やすことに成功し、前四半期に比べ 5 億 9,800 万ユーロ増加しました。 10億ユーロのフリーキャッシュフローがあれば、テスラは債務返済を余裕で賄うことができそうだ。
テスラの決算報告では、「次世代プラットフォーム」が開発中であることを示唆するものもあった。 Cybertruck の工場設備は予定通りに整備されており、マスク氏の発案によるトリックはさらにいくつかあるようだ。
ここで、すでに TSLA 株で富を築こうとしている人たちに注意すべき言葉があります。テスラは、価格戦略がさらに進化する可能性があることをほのめかしており、さらなる価格調整が近いことを示唆している。それは上向きですか下向きですか？時間が経てばわかるでしょう。
テスラの株主の中には、自社の最高級シャンパンのボトルを割って開ける人もいます。この電気自動車メーカーは、収益と利益の予想を上回っただけでなく、勇敢な新興企業から間違いなく最も収益性の高い自動車メーカーに至るまで、持続可能な輸送のゴールドスタンダードとしての地位を確保しました。何という旅でしょう。
しかし投資家の中には利益率の低下を心配する人もいるだろうし、それは当然だ。テスラは主流のメーカーになりつつあり、その利益率は他の業界と徐々に一致しつつあります。しかし、テスラの生産は今後も増える一方であり、FSD が最終的に商業段階に到達すれば、利益率は爆発的に増加するでしょう。しかしそれまでは、同社の揺るぎない進歩に賞賛することしかできません。
