Tesla, Inc., 2023'ün ikinci çeyreğinde bir kez daha Wall Street tahminlerini aşmayı başardı. Çeşitli engellere rağmen Tesla, elektrikli araç pazarının 'Enerji Verici Tavşanı' olma itibarını korudu ve arazi ne olursa olsun sürekli ileriye doğru ilerledi.
19 Temmuz 2023'teki kapanış zilinin ardından Tesla, 2. çeyrek kazançlarını açıkladı. Agresif fiyatlandırma taktiklerine ve Project Highland'in yakında piyasaya sürülmesinin potansiyel olarak bazı Model 3 alımlarını durdurmasına rağmen, rakamlar otomobil üreticisi için bir başka rekor çeyreğinin altını çizdi. İkinci çeyrekte Tesla, 479.700 araç üretti ve bunların 466.140'ına garaj bulmayı başardı. İklim bilincinin satılamayacağını kim söyledi?
Büyük resim daha da ilgi çekici bir hikaye anlatıyor. Tesla'nın 2. çeyrek geliri, Wall Street'teki masa başı çalışanlarının beklediği 20,76 milyar Euro rakamını geride bırakarak 21,28 milyar Euro gibi büyük bir rakama ulaştı. Bu, yıldan yıla %47'lik bir büyüme anlamına geliyor. Biz de yarışı kaplumbağanın kazanması gerektiğini düşünüyorduk.
Hisse başına kazanç mı? Bunlar da beklentilerin ötesine geçti. Tesla, 2023'ün ikinci çeyreğinde hisse başına GAAP dışı kazancını 0,78€ olarak tahmin ederek 0,67€ tahminini aştı. Çeyreği tamamlamanın kötü bir yolu değil, değil mi?
Artık her şey güller ve güneş ışığı değildi. Faaliyet geliri hafif bir düşüşle 2,05 milyar Euro'ya geriledi ve bu da %9,6'lık bir faaliyet marjına yol açtı. Üretim maliyetindeki artışlar, fiyat değişiklikleri ve Cybertruck ve AI gibi büyük projelerin mali bedeli gibi faktörlere işaret edebilirsiniz. Ancak zorluklar karşısında bile Tesla, saygın bir kârlılık düzeyini koruyabildiğini gösterdi.
Elbette Benjaminleri ya da bu durumda milyarlarca insanı unutamayız. Tesla, çeyrek sonu nakit, nakit benzerleri ve yatırımlarını önceki çeyreğe göre 598 milyon Euro artışla 19,72 milyar Euro'ya çıkarmayı başardı. 1 milyar Euro'luk serbest nakit akışıyla Tesla borç ödemelerini rahatlıkla karşılayabilecek gibi görünüyor.
Tesla'nın kazanç raporunda ayrıca 'yeni nesil bir platformun' üzerinde çalışıldığına dair bir ipucu da vardı. Cybertruck fabrika ekipmanlarının tam zamanında gelmesiyle, Musk'ın parlak zekasının elinde birkaç numara daha varmış gibi görünüyor.
Şimdi, zenginliklerini zaten TSLA hisselerinden sayanlar için bazı uyarılarda bulunalım. Tesla, fiyatlandırma stratejilerinin daha da gelişebileceğini ve ufukta daha fazla fiyat ayarlaması yapılabileceğini ima etti. Bu yukarı mı aşağı mı? Bunu yalnızca zaman gösterecek.
Bazı Tesla hissedarları en iyi şampanyalarından bir şişe açacaklar. Elektrikli otomobil üreticisi yalnızca gelir ve kazanç beklentilerini aşmakla kalmadı, aynı zamanda cesur bir başlangıçtan tartışmasız en karlı araç üreticisine kadar sürdürülebilir ulaşımın altın standardı olarak yerini de güvence altına aldı - ne büyük bir yolculuk.
Ancak bazı yatırımcılar kar marjlarının düşmesinden endişe duyacak ve haklı olarak da öyle. Tesla ana akım bir üretici haline geliyor ve kar marjları yavaş yavaş sektörün geri kalanıyla aynı hizaya geliyor. Ancak Tesla üretimi yalnızca büyüyecek ve eğer FSD sonunda ticari aşamaya ulaşırsa, o zaman marjlar patlayacak. Ancak o zamana kadar şirketin kaydettiği sarsılmaz ilerlemeye ancak hayran kalabiliriz.
