高速道路で走行中にフロントガラスに石がぶつかる音ほどドライバーにとって不快な音はありません。この胸が張り裂けるような瞬間の後に、ガラスを横切って新しい欠けや亀裂が蛇行して発見されることがよくあります。テスラ所有者なら誰でも知っているように、このよくある煩わしさはすぐに高価な頭痛の種となり、交換コストは 1,000 ドルを超えて高騰することがよくあります。これに応えて、EV大手は、頻繁に発生する修理による経済的負担を軽減することを目的とした新しいサブスクリプションサービスを密かに導入した。
「フロントガラス プロテクション プラン」と呼ばれるこの新しいサービスは、フロントガラスに特化した保険として機能します。テスラは、月額料金を支払えば、フロントガラスの損傷に伴う手間とコストのほとんどを処理することを約束します。この計画は、同社の広範な延長サービス契約 (ESA) とは別のもので、車両の最も脆弱な部分の 1 つにのみ焦点を当てています。
メリットは簡単です。加入者は 12 か月ごとに 1 回、フロントガラスを無料で交換できます。免責金額はありません。年に複数回不幸が起こった場合、それ以降の交換には 100 ドルの自己負担が発生します。このプランには、小さな欠けや小さな亀裂に対する無制限の修理も含まれています。
この安心感のコストは、私道に駐車されているテスラのモデルによって異なります。 Model 3 と Model You の場合、サブスクリプションの価格は月額 12 ドルです。フラッグシップモデルのより大きくて複雑なガラスの月額料金は 15 ドルですが、モデル X のパノラマフロントガラスは月額 23 ドルでトップです。これらの料金は、テスラ認定の OEM ガラスのコストと、重要なオートパイロット カメラの必要な再調整のコストをカバーします。
新品または中古のテスラの新しい所有者は、車両の納車後 30 日以内にフロントガラス保護プランにサインアップする必要があります。登録プロセスは、Tesla モバイル アプリの「アップグレード」メニューと「サービス プラン」メニューで直接処理され、資格のある所有者はそこに登録するオプションが表示されます。
最初の 30 日間の期間を過ぎた場合は、登録するための別の方法がいくつかあります。最近 Tesla サービス センターでフロントガラス交換の費用を自己負担した場合、プランに加入するための新たな 30 日間の期間が与えられます。さらに、テスラは無料の車両検査を提供する予定で、これに合格すれば加入の機会も広がる。この検査プログラムは2025年7月頃に開始される予定です。
この新しいプログラムには、同社で最も話題になっている車両であるサイバートラックが明らかに含まれていません。初期の報告では、サイバートラックのフロントガラスの自己負担交換費用が 2,300 ドル以上と高額であることを考えると、この除外は驚くべきことです。今のところ、サイバートラックのオーナーは標準の自動車保険に頼り、免責金額が寛容であることを願うしかないだろう。このプランは現在米国でのみ利用可能だが、テスラは近い将来にカナダとメキシコにもサービスを拡大する計画を示している。
