目を少し細めて首を少し傾けると、リフレッシュされた Aston Martin Vantage V12 の後部を見ているように思えるかもしれません。しかし、これはジェネシスのデザイナーの努力の最新の成果であり、X Speedium Coupe と呼ばれているため、誤解されるでしょう。
これがジェネシスの次の EV だと思って興奮する前に、残念ながらそうではありません。 Genesis はこれを「フリースタイル デザイン演習」と呼んでおり、明らかに Genesis X コンセプトの継続です。ジェネシスの最高クリエイティブ責任者リュック・ドンカーウォルケ氏によると、この「演習」は将来のEVのアイデアを検討する設計プロセスに役立つという。そしてその過程で私たちはよだれを垂らします…
名前を付けるのと同じくらい、その描画にも多くの思慮が費やされました - 公式の説明には次のように書かれています。
「この名前には、電動化の時代においても運転の感情的価値は強く残るというジェネシスの信念が凝縮されています。」
その色も単なる緑ではありません。その名前は韓国の競馬場を囲む木々に由来しており、現在ではその緑はインジェグリーンと呼ばれています。
PR の話はさておき、これは本当に美しいデザインで、他に表現のしようがありません。それは本当にゴージャスで、横から見ると、後輪の上に背中を丸めてしゃがみ、射撃の準備をしているジェンセン・インターセプターのシルエットがほとんど見えます。はい、リアは明らかにアストンマーティンの影響を受けていますが、いつからそれが悪いのでしょうか？ありがたいことに、ジェネシスのデザイナーは顧客からのフィードバックに耳を傾け、前面の「V」を少し縮小することに決めたに違いありません。今では、世界全体を飲み込もうとしているように見えるのではなく、デザインに溶け込み、同時にデザインを強調しています。
ホイールは複雑で、明るいキャリパーが透けて見え、本格的な制動力を示唆しています。本格的なストッピングパワーは、ボンネットの下で本格的なパワーに対抗するためにのみ必要です。ああ、これが最寄りのジェネシスショールームに本物が来ることをどんなに願ったことでしょう。希望はあります。ジェネシスには、主流とは言えないデザインを市場に送り出してきた長い実績があります。彼らは勇気があり、競争するには目立つ必要があります。静観することしかできません。
