إذا أغمضت عينيك قليلاً وقمت بإمالة رأسك قليلاً، فقد تظن أنك تنظر إلى الجزء الخلفي من سيارة Aston Martin Vantage V12 المحدثة. لكنك ستكون مخطئًا لأن هذه هي أحدث نتيجة للعمل الشاق الذي قام به المصممون في جينيسيس ويطلق عليها اسم X Speedium Coupe.
قبل أن تشعر بالحماس الشديد وتعتقد أن هذه هي السيارة الكهربائية التالية من جينيسيس - إنها ليست كذلك، آسف. تسميها جينيسيس "تمرين تصميم حر" ومن الواضح أنها استمرار لمفهوم جينيسيس إكس. وفقًا للوك دونكرفولك، المدير الإبداعي لشركة جينيسيس، فإن هذا "التمرين" يساعد في عمليات التصميم أثناء استكشاف أفكار للسيارات الكهربائية المستقبلية. وجعلنا يسيل لعابنا في هذه العملية ...
بقدر ما تم التفكير في رسمها كما هو الحال في تسميتها - يقول التفسير الرسمي:
"يجسد الاسم إيمان جينيسيس بأن القيمة العاطفية للقيادة ستظل قوية في عصر السيارات الكهربائية."
حتى اللون ليس أخضر فحسب، أوه لا - إنه يأخذ اسمه من الأشجار المحيطة بمضمار السباق في كوريا الجنوبية والآن يُطلق على هذا اللون الأخضر اسم Inje Green.
بغض النظر عن الحديث عن العلاقات العامة - إنه تصميم جميل جدًا، ولا توجد طريقة أخرى لوصفه. إنها رائعة جدًا، عند النظر إليها من الجانب، يمكنك تقريبًا رؤية الصورة الظلية لـ Jensen Interceptor، التي انحنت للخلف فوق العجلات الخلفية، وجلست القرفصاء وجاهزة للتصوير. نعم من الواضح أن الجزء الخلفي متأثر بأستون مارتن ولكن منذ متى أصبح هذا أمرًا سيئًا؟ لحسن الحظ، كان المصممون من Genesis يستمعون إلى تعليقات العملاء وقرروا تقليص حجم حرف "V" في المقدمة قليلاً، والآن يندمج ويبرز التصميم في نفس الوقت، بدلاً من أن يبدو وكأنه يحاول أكل العالم كله.
العجلات معقدة مع ملاقط لامعة تظهر من خلال الإشارة إلى قوة توقف خطيرة. لن تكون هناك حاجة إلى قوة إيقاف جدية إلا لمواجهة القوة الجادة الموجودة أسفل غطاء المحرك - كم نتمنى أن يكون هذا شيئًا حقيقيًا يأتي إلى أقرب صالة عرض جينيسيس. هناك أمل، فقد قطعت جينيسيس مسارًا طويلًا في جلب التصميمات إلى السوق التي لا يمكن أن نطلق عليها اسم التيار السائد، فهم شجعان ويحتاجون إلى التميز للمنافسة. لا يسعنا إلا أن ننتظر ونرى.
