Se strizzi un po' gli occhi e inclini un po' la testa potresti pensare che stai guardando il retro di una rinnovata Aston Martin Vantage V12. Ma ti sbaglieresti perché questo è l’ultimo risultato del duro lavoro dei designer di Genesis e si chiama X Speedium Coupe.
Prima che tu ti ecciti troppo pensando che questo sia il prossimo veicolo elettrico della Genesis, non lo è, mi dispiace. Genesis lo definisce un “esercizio di design freestyle” ed è chiaramente una continuazione del Genesis X Concept. Secondo Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer di Genesis, questo “esercizio” aiuta nei processi di progettazione mentre esplorano idee per i futuri veicoli elettrici. E farci sbavare nel processo...
Si è pensato tanto a disegnarlo quanto a dargli un nome - la spiegazione ufficiale recita:
“Il nome racchiude la convinzione di Genesis secondo cui il valore emotivo della guida rimarrà forte nell’era dell’elettrificazione”.
Anche il colore non è un verde qualsiasi, oh no: prende il nome dagli alberi che circondano una pista da corsa in Corea del Sud e ora quel verde si chiama Inje Green.
A parte le chiacchiere sulle pubbliche relazioni: è un design davvero bellissimo, non c'è altro modo di dirlo. È davvero stupendo, guardandolo di lato puoi quasi vedere la sagoma della Jensen Interceptor, curvata sulle ruote posteriori, accovacciata e pronta a sparare. Sì, il posteriore è chiaramente influenzato dall'Aston Martin, ma da quando è una cosa negativa? Per fortuna i designer di Genesis devono aver ascoltato il feedback dei clienti e hanno deciso di ridimensionare un po' la "V" sulla parte anteriore, ora si fonde e accentua il design allo stesso tempo, invece di sembrare che stia cercando di mangiare il mondo intero.
Le ruote sono intricate con pinze luminose che si intravedono suggerendo un notevole potere frenante. Sarebbe necessaria una notevole potenza frenante solo per contrastare una notevole potenza sotto il cofano: oh, come vorremmo che fosse una cosa reale in arrivo allo showroom Genesis più vicino. C’è speranza, Genesis ha una lunga strada nel portare sul mercato progetti che non definiremmo mainstream, sono coraggiosi e devono distinguersi per competere. Possiamo solo aspettare e vedere.
