最近の直接対決では、Zeekr は、駐車スペース対決で、新しい Zeekr 007 セダンの高度な駐車システムと生身のドライバーを対決させました。このコンテストは、アジアで人気のある垂直車両スタッキング システムに見られるような、特に狭いスペースをナビゲートすることに焦点を当てていました。驚くべきことに、007 の自動化技術は最高の地位に君臨し、印象的な精度と一貫性を実証しました。
駐車スペースの幅はわずか 2060 mm で、幅 1900 mm の Zeekr 007 にぴったりと収まりました。さらに、正確な車輪の配置が必要な坂道や水路が課題でした。
Zeekr のスマート テクノロジーは、こうした独特の駐車障害物に対処するように設計された鳥瞰図 (BEV) システムなどの最先端の機能によって強化されています。このシステムは、駐車操作中に車のサイドミラーを自動的に格納する機能も備えており、細部まで配慮されています。
人間のドライバーが最速タイムを記録することに成功しましたが、Zeekr 007 は印象的な安定性を示しました。 AI 駐車テクノロジーの成功率は 100% でしたが、ドライバーの信頼性は 66.7% でした。個々のドライバーがより速く駐車することもありましたが、AI を搭載した 007 はより安定した平均時間を維持しました。注目すべきことに、記録された最も遅いタイムは人間のドライバーのものでした。
007 の自動駐車システムが真に威力を発揮したのは、ドライバーが 38% の時間しか管理できなかった狭いスペースで車を中央に駐車するという点です。この正確な駐車は、特にあらゆるインチが重要なコンパクトなガレージでは非常に重要です。
この駐車デモは、Zeekr 007 のソフトウェア アップデートである Zeekr の最近の OS 6.1 を強調するために実施されました。Zeekr は、機械式駐車スペースへの取り組みを超えて、自社の自動駐車システムが業界をリードする速度と多用途性でさまざまな駐車シナリオに対応でき、平均時間をわずか 36 秒で記録できると主張しています。
完璧な条件下ではドライバーが純粋なスピードで優位に立つ可能性はまだありますが、自動駐車システムは急速に進歩しています。 Zeekr 007 の印象的なパフォーマンスは、多くの日常的な駐車状況において自動駐車技術が人間の能力を超えていることを示しています。精度と一貫性が最優先で、狭いスペースに押し込むストレスが嫌いな場合は、スマート駐車機能が次のガレージの相棒となるかもしれません。
