中国の電気自動車メーカーXPengは、ハイテク大手ファーウェイと提携し、XPengの次期G7 SUVでデビューする新しい拡張現実ヘッドアップディスプレイ（AR-HUD）を発表した。 XPengは、このようなディスプレイが車の人工知能と連携してよりスマートな運転を実現するのは初めてだと主張している。
AR-HUD は本質的に、フロントガラスに投影される巨大なシースルー スクリーンです。 XPeng 氏によると、このシステムは標準的な HUD とは異なり、87 インチのテレビを見ているかのような表示領域を作成します。ダッシュボードや中央画面を見下ろすのではなく、速度、ナビゲーションの方向、車のスマート ドライビング システムからの更新情報などの情報が視線に直接表示されます。これにより、道路から目を離す時間が減る可能性があり、これは常に良いことです。このシステムは、道路状況や車の自動運転機能がどのように機能しているかを表示するように設計されています。
XPeng 氏によると、ディスプレイの輝度は最大 12,000 nit に達し、コントラスト比は 1,800:1 です。簡単に言うと、晴れた日でも暗い夜でも、フロントガラス上の情報が見やすくなければならないということです。
ファーウェイが「見た目」を決めるのに対し、XPengは電気自動車のソフトウェアと人工知能の専門知識を活かして「何を表示するか」と「いつ表示するか」を決定する。 XPeng のアルゴリズムは道路を分析し、他の車両が何をするかを予測して、ドライバーにパーソナライズされた情報を表示します。
この新しい AR-HUD の最大のセールス ポイントの 1 つは、安全性とスマートな運転とのつながりです。このシステムは、画面に表示されているものと外の現実世界を融合させます。たとえば、ナビゲーションの指示は、前方の実際の道路の車線に描かれているかのように表示できます。
車のスマート運転システムがアクティブになっている場合、HUD は車が次に何をする予定であるかをドライバーに視覚的に伝えることができます。難しい状況に役立つ機能も提供します。激しい雨が降っていたり霧がかかっている場合、ディスプレイは前の車の位置を強調表示したり、車線区分線をより明確に表示したりできます。また、速度と道路状況に基づいて、曲がり角に近づく速度が速すぎる場合に警告を発することもできます。
AR-HUD における XPeng と Huawei のコラボレーションは、私たちが電気自動車とどのように対話するかという将来について興味深い点を提起しています。 EV にテクノロジーがますます詰め込まれているため、ドライバーに情報を提供する方法がますます重要になっています。重要なデータをフロントガラスに直接投影し、AI による洞察を強化することで、運転がよりシンプルになり、潜在的には安全になる可能性があります。
