Xiaomi の最初の車はまさに完成に向かっており、最新の写真は、同社がモデナと呼ぶ EV の冬季テストを垣間見ることができます。写真にある車両は完成しているように見え、おそらく「生産意図」のあるユニットであり、2024 年の発売日がかなり現実的であることを示唆しています。
写真は、昼も夜も続く雪と猛烈な寒さという、異常気象テストに最適な条件を提供する内モンゴルからのものです。同社はおそらく寒冷地でのバッテリー性能に注目し、雪上での車両の取り扱いに取り組んでいると考えられる。寒さが電気自動車の航続距離にどのような影響を与えるかについてお話しました。
ある中国人ブロガーによると、シャオミCEOの雷軍氏自らがテストドライバーに加わり、モンゴルでの冬季テストに参加しているという。それはそれほど驚くべきことではありません。ジュンは大の自動車ファンであるだけでなく、モデナのプロジェクトを心に留めており、進捗状況に細心の注意を払うのが好きです。
Xiaomi は、2021 年 9 月にのみ自動車市場に進出することを決定しました。同社はこのプロジェクトに 15 億ドル近くを投入し、多くの規制上の遅れや開発上の問題にもかかわらず、プロジェクトは順調に進んでいるように見えます。正式な生産開始目標は2024年前半となる。
同社は当初、自動運転ソフトウェア評価のためのテストミュールとしてBYD Han車を使用していた。 Xiaomi の最初の車両が中国全土の路上で発見されたのはつい最近のことで、コードネーム「モデナ」もその時から登場しました。
ほとんどの電気セダンの場合と同様、Xiaomi Modena は長いボンネットと後ろに向かって緩やかに下がる急降下するルーフラインを備えた非常に空力的な形状をしています。屋根にはどこにでもある格納式ドアハンドルとLiDARセンサーが設置されています。
中国メディアによると、Xiaomi Modenaには3つのバージョンが用意されるという。 2つのエントリーモデルはBYD LFP「ブレード」バッテリーを使用し、トップトリムには最新のCATL Qilinバッテリーパックが搭載されます。インフォテインメントは、30 TOPS の NPU コンピューティング能力を提供する最新の Qualcomm の 8295 チップによって処理されます。
価格に関しては、シャオミはその目標をかなり控えめに設定しており、伝えられるところによると、車の価格は3万8,350ドルから5万1,650ドルの間になるだろう。これは中国のEV価格帯のちょうど真ん中に位置しており、モデナは非常に価値のある製品となるだろう。シャオミはすでに2025年に発売予定のコードネーム「Lemans」の2台目の車両の開発に取り組んでいると伝えられている。
